A2761800009 A2761840025 kipengele cha chujio cha mafuta ya lori la jumla
A2761800009 A2761840025 kipengele cha chujio cha mafuta ya lori la jumla
kipengele cha chujio cha mafuta
vichungi vya mafuta ya jumla
chujio cha mafuta ya luba
chujio cha mafuta ya lori
Maelezo ya ukubwa:
Kipenyo cha nje: 64 mm
Kipenyo cha nje 1 : 15mm
urefu: 167 mm
Kipenyo cha ndani: 29 mm
Chujio cha mafuta ni nini?
Kichujio cha mafuta ni kichujio kilichoundwa ili kuondoa uchafu kutoka kwa mafuta ya injini, mafuta ya upitishaji, mafuta ya kulainisha, au mafuta ya majimaji.Matumizi yao makuu ni katika injini za mwako wa ndani kwa magari (ya barabarani na nje ya barabara), ndege zinazoendeshwa, treni za reli, meli na boti, na injini tuli kama vile jenereta na pampu.Mifumo mingine ya majimaji ya gari, kama ile ya upitishaji kiotomatiki na usukani wa nguvu, mara nyingi huwa na kichungi cha mafuta.Injini za turbine za gesi, kama zile za ndege za ndege, zinahitaji pia matumizi ya vichungi vya mafuta.Vichungi vya mafuta hutumiwa katika aina nyingi tofauti za mashine za majimaji.Sekta ya mafuta yenyewe huajiri vichungi kwa uzalishaji wa mafuta, kusukuma mafuta, na kuchakata mafuta.Filters za kisasa za mafuta ya injini huwa "full-flow" (inline) au "bypass".
Bypass na mtiririko kamili
Mtiririko kamili
Mfumo wa mtiririko kamili utakuwa na pampu ambayo hutuma mafuta yenye shinikizo kupitia chujio kwenye fani za injini, baada ya hapo mafuta hurudi kwa mvuto kwenye sump.Katika kesi ya injini kavu ya sump, mafuta ambayo hufikia sump huhamishwa na pampu ya pili kwenye tank ya mafuta ya mbali.Kazi ya chujio cha mtiririko kamili ni kulinda injini kutoka kwa kuvaa kwa njia ya abrasion.
Bypass
Mifumo ya kisasa ya chujio cha mafuta ya bypass ni mifumo ya pili ambapo utokaji damu kutoka kwa pampu kuu ya mafuta hutoa mafuta kwa chujio cha bypass, mafuta kisha kupita si kwa injini lakini kurudi kwenye sump au tank ya mafuta.Madhumuni ya njia ya kupita ni kuwa na mfumo wa uchujaji wa pili ili kuweka mafuta katika hali nzuri, bila uchafu, masizi na maji, kutoa uhifadhi wa chembe ndogo zaidi kuliko inavyofaa kwa uchujaji kamili wa mtiririko, chujio cha mtiririko kamili bado kinatumika. kuzuia chembe yoyote kubwa kupita kiasi kutokana na kusababisha mkwaruzo mkubwa au kuziba kwa injini.Hapo awali ilitumika kwenye injini za dizeli za kibiashara na za viwandani zenye uwezo mkubwa wa mafuta ambapo gharama ya upimaji wa uchambuzi wa mafuta na uchujaji wa ziada kwa vipindi vilivyopanuliwa vya mabadiliko ya mafuta hufanya akili ya kiuchumi;vichujio vya mafuta ya bypass vinazidi kuwa maarufu katika matumizi ya kibinafsi ya watumiaji.[3][4][5](Ni muhimu kwamba njia ya kupita isiathiri kulisha mafuta kwa shinikizo ndani ya mfumo wa mtiririko kamili; njia moja ya kuzuia maelewano kama haya ni kuwa na mfumo wa bypass kuwa huru kabisa).