AF25139M jenereta ya injini ya dizeli mtengenezaji wa kipengele cha kichungi cha hewa

AF25139M jenereta ya injini ya dizeli mtengenezaji wa kipengele cha kichungi cha hewa

chujio cha hewa cha injini ya dizeli

chujio cha hewa cha jenereta

mtengenezaji wa chujio cha hewa

kipengele cha chujio cha hewa

Kipenyo cha ukubwa:

Kipenyo cha Nje : 333 mm

Kipenyo cha ndani : 174 mm

Urefu : 393 mm

Jinsi ya Kuchagua Kichujio cha Hewa chenye Utendaji wa Juu kwa Lori?

Kichujio cha Hewa ni Nini?

Kazi ya chujio cha hewa ya lori ni kulinda injini kutokana na uchafuzi wa mazingira na chembe za hewa zisizohitajika.Ikiwa chembe hizi zisizohitajika zitaingia kwenye injini basi zinaweza kuathiri injini kwa ukali sana.Utendaji huu wa kimsingi wa kichungi cha hewa cha lori una jukumu muhimu katika utendakazi wa lori lako kwa sababu, mbele ya kichujio cha hewa lori lako.'s injini itaendesha vizuri, matokeo ambayo utapata ni lori ya juu ya utendaji.Kudumisha afya ya chujio cha hewa ya lori ni kazi muhimu sana kwa mmiliki wa lori.Kichujio kibaya cha hewa kinaweza kuwa ishara mbaya kwa afya ya jumla ya lori lako.

Sababu za chujio mbaya cha hewa ni:

Sababu kuu ya chujio kibaya cha hewa inaweza kuwa kwamba unaweza kuwa unaendesha gari kwenye eneo lenye vumbi kama matokeo ambayo chembe nyingi za hewa zisizohitajika huziba kichungi.

Vichungi vya ubora mbaya vya hewa huziba kwa muda mfupi kuliko vile vyema.

Kupanua pengo kati ya huduma ya mwisho na huduma ya hivi karibuni pia inaweza kuwa sababu ya kuziba kwa chujio.

Uendeshaji mkubwa wa gari pia utasababisha kuvaa na kupasuka kwa chujio.

Hasara za Kichujio Kibaya cha Hewa:

Kupunguza Maili: Kwa sababu ya kichujio kibaya cha hewa injini yako itaanza kutumia mafuta zaidi ambayo itapunguza umbali wa lori lako.

Injini Inaanza Kutoa Sauti Isiyo ya Kawaida: Wakati injini haikupata hewa ya kutosha kutokana na kuziba kwa chujio cha hewa, injini huanza kutoa sauti isiyo ya kawaida.

Kupungua kwa Nguvu za Farasi: Kuhusu kuongeza kasi zaidi mtiririko wa hewa katika injini ya mwako wa ndani unapaswa kuwa mzuri, lakini chembe za vumbi kwenye chujio cha hewa zinaweza kuathiri mtiririko huu wa hewa na nguvu ya farasi ya lori itapungua.

Harufu ya Petroli: Kiasi cha kutosha cha oksijeni kinapaswa kuingia katika mfumo wa sindano ya mafuta wakati wa kuanzisha gari, ili mafuta ambayo hayajachomwa yanaweza kuwepo kupitia bomba la kutolea nje, lakini chujio kilichoziba hakiruhusu oksijeni ya kutosha kuingia kwenye mfumo wa sindano ya mafuta kwa sababu ya ambayo utasikia harufu ya petroli kutoka kwa bomba lako la kutolea nje.