Kichujio cha mafuta ya lori ya Ubora wa Kiwanda cha China 51.05504-0122 kwa sehemu za injini ya dizeli chujio cha dizeli

Ukubwa wa Bidhaa

Kipenyo cha nje: 113 mm
Kipenyo cha nje 1 : 113mm
Kipenyo cha ndani 1 : 56mm
urefu: 202 mm
Kipenyo cha ndani: 45 mm
Taarifa ya Nyongeza/Ziada : yenye muhuri

Nambari ya kumbukumbu ya OEM

CLAAS : 001 991.000 0
CLAAS : 00 199 100.01
LIEBHERR : 11110427
MWANAUME : 51.05504-0107
MWANAUME : 51.05504-0108
MWANAUME : 51.05504-0122
VAG : 2V5 115 466
AL FILTER : ALO-8163
ALCO FILTER : MD-621
ARMAFILT : OB-121/204.0
ASAS : AS 1566
BALDWIN : P7329
BOSCH : F 026 407 051
BOSCH : P7051
VICHUJIO SAFI : ML4520
COOPERS : LEF 5206
DIGOMA : DGM/O 13125
DONALDSON : P550820
DT: 3.14106
Vipuri vya DT : 3.14106
FEBI BILSTEIN : 45320
KICHUJIO CHA : MLE 1507
FILAMU: EF1055
FILTRON : OE 646/2
FLEETGUARD : LF16244
FLEETGUARD : LF17056
FRAD : 36.18.38/10
VICHUJIO VYA GUD : M 145
KICHUJI CHA HENGST : E422H D86
KNECHT : OX 425D
KOLBENSCHMIDT : 4140-OX
KOLBENSCHMIDT : 50014140
LAUTRETTE : ELH 4759
LUBERFINER : LP 7329
MAHLE : OX 1017D
MAHLE : OX 425D
KICHUJI CHA MAHLE : OX 1017
KICHUJIO CHA MAHLE : OX 425
KICHUJI CHA MAHLE : OX 425 D
MAHLE FILTER : OX 425 D ECO
MAHLE ORIGINAL : OX 1017
MAHLE ORIGINAL : OX 425D
KICHUJI CHA MANN : HU 13 125 x
MECAFILTER : ELH4759
MEYLE : 12-14 322 0004
MISFAT : L046
PZL SEDZISZOW : WO1552X
SCT Ujerumani : SH 4040 P
SOFIMA : S 5046 PE
SogefiPro : FA5818ECO
UFI : 25.046.00
KICHUJIO CHA UNICO : EL 12205 x
KICHUJIO CHA UNICO : EL 12205 x
VAICO : V34-0023
VICHUJIO VYA WIX : 57291

Kichujio cha mafuta

Kipengele cha chujio cha mafuta ni chujio cha mafuta.Kazi ya chujio cha mafuta ni kuchuja sehemu, ufizi na unyevu kwenye mafuta, na kutoa mafuta safi kwa kila sehemu ya kulainisha.
Ili kupunguza upinzani wa msuguano kati ya sehemu zinazosonga kiasi katika injini na kupunguza uchakavu wa sehemu, mafuta husafirishwa kila mara hadi kwenye uso wa msuguano wa kila sehemu inayosonga ili kuunda filamu ya mafuta ya kulainisha kwa lubrication.Mafuta ya injini yenyewe yana kiasi fulani cha gum, uchafu, unyevu na viongeza.Wakati huo huo, wakati wa mchakato wa kufanya kazi wa injini, kuanzishwa kwa uchafu wa kuvaa chuma, kuingia kwa uchafu katika hewa, na kizazi cha oksidi za mafuta hufanya uchafu katika mafuta kuongezeka hatua kwa hatua.Ikiwa mafuta huingia moja kwa moja kwenye mzunguko wa mafuta ya kulainisha bila kuchujwa, sundries zilizomo kwenye mafuta zitaletwa kwenye uso wa msuguano wa jozi ya kusonga, ambayo itaharakisha kuvaa kwa sehemu na kupunguza maisha ya huduma ya injini.