Mtengenezaji wa China Kichujio cha hewa cha lori nzito LX1024 AF25894 kwa sehemu za chujio za injini ya trekta

Ukubwa wa Bidhaa

Kipenyo cha nje: 267 mm
urefu: 510 mm
Kipenyo cha ndani: 170 mm
Sehemu ya Nambari ya Vifaa Vilivyopendekezwa : CF 1640

Nambari ya kumbukumbu ya OEM

MWANAUME : 81.08405-0016
MWANAUME : 81.08405-0020
MWANAUME : 81.08405-0021
VAG : 2V5121027
ACDelco : PC 2662 E
ARMAFILT : L-266/504.0
ASAS : HF 5060
BALDWIN : RS4971
BOSCH : 0 986 626 761
BOSCH : F 026 400 068
BOSCH: S6761
VICHUJIO SAFI : MA1494
COOPERS: AEM 2858
VICHUJIO vya COOPERSFIAAM : FLI9051
MKANDA : 8331
DIGOMA: DGM/L 2712
DIGOMA: DGM/L 6981
DONALDSON : P782936
DT: 3.18509
DT: 3.18509SP
Vipuri vya DT : 3.18509
FEBI BILSTEIN : 30443
KICHUJIO CHA : HP 2592
FILAMU: RA6113
FILAMU: RA6113A
FILTRON : AM 446/3
FLEETGUARD : AF25894
FRAD : 36.18.29/20
FRAM: CA9654
KICHUJI CHA GIF : GA 952
GPC : FC2100
VICHUJIO VYA GUD : ADG 1055
VICHUJIO VYA GUD : ADG 1055R
KICHUJI CHA HENGST : E428L
KICHUJI CHA HENGST : E428L01
KNECHT : LX 1024
KOLBENSCHMIDT : 50013979
KOLBENSCHMIDT : 979-AR
LAUTRETTE : FA 3354
LUBERFINER : LAF6936
MAHLE: LX 1024
MAHLE : LX 3593
KICHUJIO CHA MAHLE : LX 1024
KICHUJI CHA MAHLE : LX3593
MAHLE ORIGINAL : LX 1024
MAHLE ORIGINAL : LX 3593
KICHUJI CHA MANN : C 27 1250/1
MECAFILTER : FA3354
MECAFILTER : FJ3354
LEVE YA CHUMA: LX 3593
MEYLE : 12-34 321 0003
MGA: FA3354
MISFAT : R439
SAKURA Automotive : A-2103
SAKURA Magari : A-68380
SCT Ujerumani : SB 2106
SOFIMA: S7619A
SogefiPro : FLI9051
TECNOCAR : A2103
UFI : 27.619.00
UNICO FILTER : AE 26510/1
VICHUJIO vya WIX : 93236E

Jukumu la chujio cha hewa
1. Uingizaji wa hewa wa gari ni muhimu kama kupumua kwa binadamu, na kipengele cha chujio cha hewa ni kipengele muhimu sana cha chujio katika kiungo hiki.

2. Vipengele vya chujio vya magari mbalimbali ni tofauti, lakini kazi ni sawa kabisa.Kuwasha kwa injini kunahitaji gesi, na gesi kwanza huingia kwenye duct ya ulaji kutoka nje ya gari, kisha hupitia kipengele cha chujio cha hewa, kisha sensor ya mtiririko wa hewa hupitia valve ya koo, na hatimaye huingia kwenye injini kwa mwako.

3. Hata hivyo, kipengele cha chujio cha hewa ni muhimu hasa.Baadhi ya chembe kubwa za vumbi au mabaki ya karatasi nje ya gari yanahitaji kuchujwa na kipengele cha chujio cha hewa.Viungo viwili vilivyobaki, sensor ya mtiririko wa hewa, inawajibika kwa udhibiti wa kutuma hewa kwenye kiungo kinachofuata.Valve ya koo ni kudhibiti hewa ya ulaji.Kiasi cha mtiririko wa hewa kinadhibitiwa moja kwa moja na kanyagio cha kuongeza kasi.Mchanganyiko wa mwisho wa hewa na petroli huunganishwa na kuchomwa moto kwenye injini.

4. Inaonekana rahisi lakini si ngumu sana.Kwanza kabisa, tusizungumze juu ya ulaji wa hewa.Kwa sababu ni ngumu sana, hebu tuzungumze kuhusu chujio cha hewa kilichoharibiwa.Tatizo ni nini?Kwanza kabisa, ubora wake wa kuchuja umepungua, na vitu vingine visivyo vya kawaida vitaingia injini kwa umakini.Inaweza kusababisha kuvuta silinda.Pistoni za silinda za gari zilizovaliwa.

5. Kwa hiyo, kipengele cha chujio ni muhimu sana.Inahitajika kuibadilisha kwa wakati na kuchagua kipengee cha ubora wa juu.Kwa sababu kipengele cha kichujio cha ubora wa juu kina msongamano wa juu na utendaji wa juu wa kuchuja, ni rahisi kutumia kwa muda mrefu na uongo ni kinyume chake.