Injini ya dizeli ya mtengenezaji wa lori ya China inazunguka kwenye chujio cha mafuta ya chujio LF3325 kwa Fleetguard

Injini ya dizeli ya mtengenezaji wa lori ya China inazunguka kwenye chujio cha mafuta ya LF3325 kwa Fleetguard Picha Iliyoangaziwa

Maelezo Fupi:

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Vipimo

Uchujaji wa CumminsLF3325Kichujio cha Lube
Urefu wa Jumla 287.27 mm (inchi 11.31) Kubwa zaidi OD 116.43 mm (inchi 4.584) Mshono OD 120.27 mm (inchi 4.735)
Gasket OD 110.74 mm (4.36 in) GASKET NDANI YA DIAMETER 98.17 mm (3.865 in) Ukubwa wa Thread 1 1/2-12 UNS-2B
Standpipe NO ADBV null BPV Kuweka 0 kPa (0 PSI) 30 MICRON EFFICIENCY, TWA 95 % (95 %)
Maombi ya Msingi CUMMINS 3310169 Maoni ya Bidhaa Kwa Matumizi ya Injini za Cummins KV16 kwa Kuboresha, Tumia LF9325 Venturi Combo Upgrade LF9325 - LF9325 Venturi Combo Upgrade LF9325

Mfano wa Kuchuja Mafuta ya Bypass

Vichungi vya mafuta ya injini ya gari wakati mwingine hujulikana kama spin-ons kwa sababu kipengele cha chujio hukaa ndani ya kopo ambalo limeunganishwa kwenye bati la msingi ambalo linasokota kwenye nguzo ya kupachika yenye nyuzi na sahani ya kichwa kwenye kizuizi cha injini.

Gasket au o-pete hutoa muhuri kati ya sahani ya msingi na sahani ya kichwa.Mafuta huingia kwenye kopo kwa njia ya fursa zilizo nje ya bati la msingi, husafiri nje-hadi-ndani kupitia karatasi ya kichujio (vyombo vya habari) na ndani ya bomba la katikati.
Kutoka kwa bomba la katikati, mafuta hupitia bati la msingi, kisha kupitia nguzo ya kupachika na kuingia kwenye ghala kuu la mafuta.Sehemu za kawaida za chujio cha mafuta ya gari zimeorodheshwa hapa chini:
Gasket au O-pete
Hutoa muhuri wa nje kati ya kichujio cha mafuta na injini kwenye kichwa cha injini na bati la msingi.
Bamba la Msingi
Huzuia mchepuko (mwendo) kwenye uso wa kuziba gasket.Bamba la chuma la kupima kizito hutoa kiambatisho cha nyuzi kwenye injini.Hutoa milango ya mtiririko kwa mafuta yanayoingia na kutoka kwenye kichujio.