Kichujio cha Mafuta ya Injini ya Gari ya Dizeli 31920S1900

Maelezo ya Haraka

Muundo:Catridge
Ufanisi: Zaidi ya 99%
Rangi: Nyeupe / Njano
Masharti ya Malipo:L/C,T/T
Asili: Hebei Uchina (Bara)
Aina ya Biashara: Mtengenezaji, Kiwanda
Nyenzo: Media ya Karatasi ya Kichujio Bora, Plastiki ya Muda Mrefu na Mpira, nk
Kazi: Kichujio cha mafuta ya dizeli kinaweza kuchuja vumbi na chembe zingine
Mahali pa asili:CN;GUA
OE NO.:31920S1900
OE NO.:31970S1900
Ukubwa: 68/51.5 * 114 * 20.4mm
Udhamini: Maili 10000000
Uthibitisho: ISO9001/TS16949
Mfano wa Gari:Kwa HYUNDAI

1. Mzunguko wa uingizwaji wa chujio cha mafuta.

J: Kichujio kizuri kinahitaji kulinganishwa na mafuta mazuri ya injini.Ikiwa unatumia mafuta ya kawaida ya madini (kama vile Shell Yellow Heineken), inashauriwa ubadilishe kila kilomita 5,000;ikiwa unatumia mafuta ya injini iliyotengenezwa kikamilifu (kama vile Shell Grey Heineken), inashauriwa Ubadilishe baada ya kilomita 8000.

2. Jukumu la chujio cha mafuta.

Jibu: Kazi kuu ya mafuta katika gari ni kupunguza msuguano wa sehemu za mitambo, kupunguza kupoteza nishati na kuvaa kwa sehemu.Vichungi vya mafuta hulinda injini kwa kuondoa sehemu mbalimbali kama vile vumbi, chembe za chuma, amana za kaboni na chembe za masizi kutoka kwa mafuta.Karatasi ya chujio ya chujio cha mafuta yenye ubora wa juu inaweza kuchuja uchafu chini ya mabadiliko makubwa ya joto, ili kulinda injini bora na kuhakikisha maisha ya kawaida ya huduma ya gari.Magari na magari ya kibiashara kwa ujumla hubadilishwa kila baada ya miezi sita.

3. Kazi na mzunguko wa uingizwaji wa chujio cha hewa.

J: Kichujio cha hewa ni kifaa kinachosafisha hewa.Kichujio cha hewa kinaweza kuchuja chembe zilizosimamishwa hewani zinazoingia kwenye silinda ili kupunguza kuvaa kwa silinda, pistoni na pete ya pistoni na kuongeza muda wa maisha ya vifaa.Kichujio cha hewa ni bidhaa inayoweza kutumika na inapaswa kubadilishwa mara moja kila kilomita 10,000.Mahitaji makuu ya chujio cha hewa ni ufanisi mkubwa wa kuchuja, upinzani wa chini wa mtiririko, na matumizi ya kuendelea kwa muda mrefu bila matengenezo.

4. Kazi na mzunguko wa uingizwaji wa chujio cha petroli.

Jibu: Kazi ya chujio cha petroli ni kuchuja chembe zenye madhara na maji katika mfumo wa gesi ya mafuta ya injini ili kulinda pua ya pampu ya mafuta, mjengo wa silinda, pete ya pistoni, nk, kupunguza kuvaa na kuepuka kuziba.Kichujio cha mafuta kina mahitaji ya juu ya ufungaji na kinapaswa kusanikishwa na wafanyikazi wa kitaalam wa matengenezo.Kichujio kizuri cha mafuta huboresha utendaji wa injini na hutoa ulinzi bora kwa injini.Kwa ujumla, inabadilishwa mara moja kila kilomita 15,000.

5. Kazi na mzunguko wa uingizwaji wa chujio cha kiyoyozi.

J: Kichujio cha kiyoyozi kinaweza kuchuja vumbi, chavua na bakteria hewani, kuzuia uchafuzi wa ndani wa mfumo wa kiyoyozi, kuchukua jukumu la kuua na kusafisha hewa ndani ya gari, na kuchukua jukumu muhimu katika kulinda afya ya mfumo wa upumuaji wa abiria kwenye gari.Kichujio cha kiyoyozi pia kina athari ya kufanya kioo cha mbele kuwa na ukungu.Kichujio cha kiyoyozi kwa ujumla hubadilishwa mara moja kila kilomita 10,000.Ikiwa mazingira ya hewa katika jiji ni duni, masafa ya uingizwaji yanapaswa kuongezwa ipasavyo ili kuhakikisha athari.

Wasiliana nasi