Kichujio cha mafuta ya jenereta ya dizeli 4324909 SE111P

Maelezo Fupi:

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Ukubwa

Kipenyo cha nje: 108 mm

urefu: 227 mm

Kipenyo cha ndani 1 : 63mm

Kipenyo cha ndani 2 : 72mm

Ukubwa wa Thread : 1-12 UNF- 1B

Shinikizo la kufungua valve ya Bypass: 2.5bar

Nambari ya Sehemu ya Zana Maalum Inayopendekezwa : LS 11

Kijazaji/Maelezo ya Ziada 2 : yenye vali moja ya kuzuia kurudi

OEM

PERKINS :4324909

PERKINS : SE111B

PERKINS :SE111P

Rejeleo la msalaba

DONALDSON : P551604

FLEETGUARD : LF3346

LUBERFINER : LFP 2229

KICHUJI CHA MANN : W 1170/16

Jukumu la chujio

Kwa kawaida kuna aina nne za vichungi vya vikundi vya injini ya dizeli: chujio cha hewa, chujio cha dizeli, chujio cha mafuta, chujio cha maji, zifuatazo huanzisha chujio cha dizeli.

Kichujio: Kichujio cha seti ya jenereta ya dizeli ni kifaa maalum cha kuchuja kabla ya mafuta ya dizeli inayotumika katika injini za mwako wa ndani.Inaweza kuchuja zaidi ya 90% ya uchafu wa mitambo, colloids, asphaltenes, nk. Kuboresha maisha ya injini.Dizeli chafu itasababisha uchakavu na uchakavu wa mfumo wa sindano ya mafuta ya injini na mitungi, kupunguza nguvu ya injini, kuongeza matumizi ya mafuta kwa haraka, na kupunguza sana maisha ya huduma ya jenereta.Matumizi ya vichujio vya dizeli yanaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa usahihi wa uchujaji na ufanisi wa injini kwa kutumia vichujio vya aina ya dizeli, kurefusha maisha ya vichujio vya dizeli yenye ubora wa juu mara kadhaa, na kuwa na athari za wazi za kuokoa mafuta.Jinsi ya kusakinisha kichujio cha dizeli: Kichujio cha dizeli ni rahisi sana kusakinisha, kiunganishe tu kwenye laini ya usambazaji mafuta kwa mfululizo kulingana na njia ya kuingiza mafuta iliyohifadhiwa na bandari.Jihadharini na uunganisho katika mwelekeo unaoonyeshwa na mshale, na mwelekeo wa uingizaji wa mafuta na njia hauwezi kubadilishwa.Wakati wa kutumia na kubadilisha kipengele cha chujio kwa mara ya kwanza, chujio cha dizeli kinapaswa kujazwa na mafuta ya dizeli, na tahadhari inapaswa kulipwa kwa kutolea nje.Valve ya kutolea nje iko kwenye kifuniko cha mwisho cha pipa.

Kwa sababu ya mnato wa juu wa mafuta yenyewe na kiwango cha juu cha uchafu kwenye mafuta, ili kuboresha ufanisi wa kuchuja, kichungi cha mafuta kwa ujumla kina viwango vitatu, ambavyo ni kichungi cha ushuru wa mafuta, kichungi cha coarse cha mafuta na kichungi laini cha mafuta. .Kichujio kimewekwa kwenye sufuria ya mafuta mbele ya pampu ya mafuta, na kwa ujumla ni aina ya chujio cha chuma.Kichujio cha mafuta yasiyosafishwa kimewekwa nyuma ya pampu ya mafuta na imeunganishwa kwa mfululizo na kifungu kikuu cha mafuta.Kuna hasa aina ya chuma chakavu, aina ya chujio cha vumbi na aina ya karatasi ya chujio cha microporous.Sasa aina ya karatasi ya chujio cha microporous hutumiwa hasa.Kichujio cha faini cha mafuta kimewekwa sambamba na kifungu kikuu cha mafuta baada ya pampu ya mafuta.Kuna hasa aina mbili za aina ya karatasi ya chujio cha microporous na aina ya rotor.Kichujio cha mafuta ya aina ya rotor huchukua uchujaji wa centrifugal bila kipengele cha chujio, ambacho hutatua kwa ufanisi mgongano kati ya kupitisha mafuta na ufanisi wa kuchuja.