Kichujio cha mafuta ya injini 35178573 kipengele cha chujio cha mafuta 3517857-3

Maelezo Fupi:

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Ukubwa

Kipenyo cha ndani 2 : 62mm

urefu: 81 mm

Kipenyo cha pete ya muhuri: 72mm

Aina ya Utekelezaji wa Kichujio : Kichujio cha Screw-on

Shinikizo la kufungua valve ya bypass: 1.2bar

Nambari ya Sehemu ya Zana Maalum : OCS 2

Uzi wa kiunganishi : 3/4″-16UNF-2B

Torque ya kuanzia: 20Nm

Kipenyo cha Shell: 93.2mm

OEM

ATLAS COPCO : 10300882

ATLAS COPCO : 16193558

VOLVO : 1266286

VOLVO : 12662862

VOLVO : 1266388

VOLVO : 3517857

VOLVO :35178573

VOLVO : 418432

VOLVO : 4184321

Rejeleo la msalaba

BOSCH : 0986452044

BOSCH : 0 986 B01 003

BOSCH : O136

BOSCH: P3219

DONALDSON : P550939

FILTRON : OP568

FLEETGUARD : LF3758

KICHUJI CHA HENGST : H10W06

KICHUJI CHA HENGST : H10W22

KICHUJI CHA MANN : W917

KICHUJI CHA MANN : W920/12

KICHUJI CHA MANN : W920/22

Ni ipi njia sahihi ya kuangalia kichujio cha mafuta cha gari lako?

Kama sisi sote tunajua, chujio cha mafuta ya gari kina jukumu muhimu katika injini.Kazi yake kuu ni kuchuja uchafu katika mafuta na kutoa mafuta safi kwa uendeshaji wa sehemu mbalimbali za injini.Ifuatayo, tutaanzisha njia kadhaa za kuangalia na kubadilisha vichungi vya mafuta ya gari:

1. Watengenezaji wa magari ya jumla wanapendekeza kwamba mzunguko wa uingizwaji wa chujio cha hewa kwa matengenezo ya kawaida ni kilomita 30,000, na ukaguzi wa kawaida unafanywa kila kilomita 25,000.Muda uliopendekezwa wa uingizwaji wa matengenezo ya kihafidhina ni kilomita 25,000.Chujio cha hewa cha gari la kawaida kinapaswa kubadilishwa kwa kilomita 25,000.Chujio cha hewa lazima kibadilishwe kila kilomita 25,000, na chujio cha hewa kinapaswa kuangaliwa kwa kilomita 11,000.

2. Hatua ya kwanza ya kufanya ni kufungua kifuniko cha chumba cha injini na kuthibitisha nafasi ya kipengele cha chujio cha kiyoyozi cha gari (kawaida iko upande wa kulia wa compartment injini, yaani, juu ya gurudumu la mbele la kulia, kuna. kisanduku cheusi cha plastiki cha mraba chenye mkono mzito na mnene ulioshikanishwa. hose laini ya mpira).

3. Inua kifuniko chote cha chujio cha hewa mbele na ukumbuke hatua unapoiondoa.Hii ni kwa ajili ya ufungaji laini.Ikiwa chochote kitaenda vibaya wakati wa usakinishaji, tafuta sababu na usitumie vurugu.

4. Tyeye kubuni inachukua katika akaunti ya urahisi wa disassembly mara kwa mara na kusafisha na mmiliki.Miundo ya jumla haitumii skrubu kurekebisha, na kifuniko kizima cha chujio cha hewa kinaweza kuinuliwa mbele kwa kufungua kwa upole klipu mbili za chuma kuelekea nyuma.

5. Kabla ya kusakinisha tena kichujio cha kiyoyozi cha gari, hakikisha kwamba hakuna mabaki ya maji katika kipengele cha chujio cha hewa na sanduku la uingizaji hewa.

6. Toa kipengele cha chujio cha hewa na uangalie ikiwa kuna vumbi zaidi.Gusa kwa upole sehemu ya mwisho ya kichungi, na utumie hewa iliyobanwa ili kupuliza vumbi kwenye kichungi kutoka ndani hadi nje.Usioshe na petroli au maji.Ikiwa chujio cha hewa kimefungwa sana, kinahitaji kubadilishwa na mpya.

7. Pmakini na gaskets za muhuri za chujio bandia na duni kwa sababu ya ugumu duni wa mpira, kuzeeka kwa urahisi na kupasuka kwa joto la juu, kwa hivyo mafuta ni rahisi kutoka kwenye uso wa pamoja wa kichungi cha mashine na kizuizi cha silinda, na kusababisha kuvuja kwa mafuta; utaftaji mbaya wa joto wa injini na makosa mengine, mlipuko mkubwa wa Silinda unaweza hata kutokea.