Sehemu za injini ya dizeli ya kuchimba Kichujio cha hewa Weka AF928 AF928M kwa Cummins ＆ Fleetguard

Kichujio cha hewa kinajumuisha kipengele kikuu cha chujio na kipengele cha chujio cha usalama.Kichujio cha hewa kimezungukwa na wavu wa chuma cha pua. Jalada la mwisho la kichujio cha hewa limeundwa kwa mpira wa Pu. Vichujio vyetu vyote vya hewa hutumia karatasi iliyoimarishwa kutoka nje, na athari ya kuchuja na uwezo wa vumbi ni bora zaidi kuliko chapa zingine. Inaweza kuchuja vyema uchafu ndani. hewa, kupunguza uchakavu wa injini, kuboresha matumizi ya mafuta na kupunguza matumizi ya mafuta.Mazoezi yamethibitisha kuwa maisha ya injini bila kichujio cha hewa na injini yenye chujio cha ubora duni yatapungua kwa nusu hadi theluthi mbili.
Vifuniko vya juu na chini vya chujio cha hewa vinatengenezwa na mpira wa Pu na elasticity nzuri, upinzani wa hidrolisisi, kutu.
upinzani na usalama.Seal 100% inaweza kutoa hewa safi kwa injini
Kipengele kikuu cha chujio na kipengele cha chujio cha usalama kina vifaa vya mesh ya chuma cha pua, ambayo inaweza kupinga vyema extrusion na
hakikisha sura ya chujio cha hewa na uendeshaji wa kawaida wa chujio.
Kanuni ya kazi ya chujio cha hewa:
Vifaa vya chujio vya hewa vinahitaji kuvuta hewa nyingi wakati wa mchakato wa kufanya kazi.Ikiwa hewa haijachujwa, vumbi lililosimamishwa hewa litaingia kwenye silinda, ambayo itaharakisha kuvaa kwa kikundi cha pistoni na silinda, na chembe kubwa Wakati wa kuingia kati ya pistoni na silinda, kutakuwa na silinda kubwa. hali ya kuvuta, ambayo mara nyingi itatokea katika mazingira ya kazi kavu na ya mchanga;matumizi ya chujio hewa inaweza kuondoa vumbi na mchanga katika hewa, na hivyo kuhakikisha silinda Kunaweza kuwa mengi ya hewa safi.