Simu ya rununu
+86-13273665388
Tupigie
+86-319+5326929
Barua pepe
milestone_ceo@163.com

Sehemu za kuchimba Pampu ya Mafuta ya Umeme 4132A016 4132A018 ULPK0038 4226937M91 4132A016 4132A015 ULPK0039 kwa Vipuri vya Jenereta

Maelezo Fupi:


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

 

Nambari tofauti ya marejeleo ya OEM

CATERPILLAR: 17/919300
CATERPILLAR: 1R0793
CATERPILLAR: 4132A015
CATERPILLAR: 4132A016
CATERPILLAR: 4226994M91
PERKINS: ULPK0039
FISPA: 70196
HOFFER: 7507531
HOFFER: 7507531
NYAMA & DORIA: 77531
SIDAT: 70196
WE SEHEMU: 321920059

Maelezo ya Haraka

OE NO.:4132A0164132A016 4132A018ULPK0038 4226937M91
Udhamini: miezi 12, miezi 12
Mahali pa asili: Hebei, Uchina, Hebei, Uchina
Jina la Biashara: MST
Mfano wa Gari:Vipuri vya Jenereta
Jina la bidhaa:Bomba la Mafuta ya Umeme
Ufungashaji: Ufungashaji wa Neutral
Ubora: Mtihani wa Kitaalam wa 100%.
Maombi: Mfumo wa injini
OEM NO:4132A016
Nyenzo: Metal+Plastiki
Wakati wa utoaji: Siku 7-15
Nguvu: 30 KVA

Kazi

Pampu ya mafuta ya umeme ni sehemu muhimu ya mfumo wa elektroniki wa sindano ya petroli ya injini ya gari.Kazi yake ya msingi ni kutoa mafuta kwa shinikizo la mara kwa mara kwa mfumo wa sindano ya mafuta ya injini.Kwa hiyo, kutokana na mtazamo huu, tunaweza kupata kwamba ubora wa pampu ya mafuta ya umeme na hali ya kazi itaathiri moja kwa moja hali ya kazi ya mfumo wa sindano ya mafuta ya gari, na pia huathiri sana ubora wa sindano ya mafuta na nguvu ya gari. gari.Utendaji na uchumi wa mafuta.Ina athari kubwa juu ya utendaji wa gari zima.
Pampu ya mafuta ya umeme ya mfumo wa kudhibiti elektroniki wa sindano ya mafuta ni pampu ndogo ya mafuta inayoendeshwa na motor ndogo ya DC.Kawaida motor na pampu ya mafuta huunganishwa na kufungwa kwenye casing ya pampu.Kwa magari mengi, pampu ya mafuta ya umeme kawaida huwekwa kwenye tank ya mafuta.Kwa sasa, pampu ya mafuta ya umeme inayotumiwa katika mfumo wa sindano ya mafuta ya kielektroniki inayodhibitiwa na gari hasa ina aina mbili: pampu za mafuta ya aina ya roller na pampu za mafuta ya aina ya gorofa-vane.
Pampu ya mafuta ya umeme ya aina ya roller inaitwa jina la sura yake ya silinda, na pembejeo yake ya mafuta na njia ya mafuta hupangwa kwa mtiririko katika ncha zote mbili za shell.Pampu ya mafuta ya roller imewekwa kwenye kando ya uingizaji wa mafuta na inaendeshwa na motor DC.Njia ya pampu ya mafuta kawaida hutolewa na valve ya njia moja na buffer.Kazi ya msingi ya valve ya njia moja ni kuzuia mawazo ya mafuta kutoka kwa kurudi kwenye tank ya mafuta wakati motor inachaacha kukimbia na pampu ya mafuta haifanyi kazi.Wakati huo huo, valve hii ya njia moja pia ina athari fulani ya kuweka shinikizo;bafa hutumika zaidi kupunguza Kelele inayodunda ya shinikizo la mafuta kwenye kituo cha mafuta.Shinikizo la juu la mafuta ya pampu ya pampu hii ya mafuta ya umeme inaweza kufikia 400kpa.Wakati shinikizo la mafuta liko juu sana, valve ya kuzuia shinikizo itasukumwa wazi, ili mafuta yarudi kando ya uingizaji wa mafuta, ambayo inaweza kulinda pampu ya mafuta kutokana na uharibifu.Upungufu wa pampu hii ya mafuta ya umeme ni kelele yake ya juu ya kufanya kazi, shinikizo la kawaida lisilo na utulivu, na uchakavu mkubwa.
Pampu ya mafuta ya umeme ya mfumo wa kudhibiti elektroniki wa sindano ya mafuta ni pampu ndogo ya mafuta inayoendeshwa na motor ndogo ya DC.Kawaida motor na pampu ya mafuta huunganishwa na kufungwa kwenye casing ya pampu.Kwa magari mengi, pampu ya mafuta ya umeme kawaida huwekwa kwenye tank ya mafuta.Kwa sasa, pampu ya mafuta ya umeme inayotumiwa katika mfumo wa sindano ya mafuta ya kielektroniki inayodhibitiwa na gari hasa ina aina mbili: pampu za mafuta ya aina ya roller na pampu za mafuta ya aina ya gorofa-vane.
Pampu ya mafuta ya umeme ya aina ya roller inaitwa jina la sura yake ya silinda, na pembejeo yake ya mafuta na njia ya mafuta hupangwa kwa mtiririko katika ncha zote mbili za shell.Pampu ya mafuta ya roller imewekwa kwenye kando ya uingizaji wa mafuta na inaendeshwa na motor DC.Njia ya pampu ya mafuta kawaida hutolewa na valve ya njia moja na buffer.Kazi ya msingi ya valve ya njia moja ni kuzuia mawazo ya mafuta kutoka kwa kurudi kwenye tank ya mafuta wakati motor inachaacha kukimbia na pampu ya mafuta haifanyi kazi.Wakati huo huo, valve hii ya njia moja pia ina athari fulani ya kuweka shinikizo;bafa hutumika zaidi kupunguza Kelele inayodunda ya shinikizo la mafuta kwenye kituo cha mafuta.Shinikizo la juu la mafuta ya pampu ya pampu hii ya mafuta ya umeme inaweza kufikia 400kpa.Wakati shinikizo la mafuta liko juu sana, vali ya kuzuia shinikizo itasukumwa wazi, ili mafuta yarudi kwenye upande wa kuingilia, ambayo inaweza kulinda pampu ya mafuta kutokana na uharibifu.Upungufu wa pampu hii ya mafuta ya umeme ni kelele yake ya juu ya kufanya kazi, shinikizo la kawaida lisilo na utulivu, na uchakavu mkubwa.

Wasiliana nasi

XINGTAI MILESTONE IMP&EXP TRADING CO.,LTD
(Kampuni iliyosafirishwa nje ya Hebei Bossa Group CO., LTD)
Simu: 86-319-5326929 Faksi: 0319-5326929
Kiini: 86-13230991855
Skype:info6@milestonea.com
Whatsapp: 008613230991855
www.milestonea.com
Anwani: Eneo la Maendeleo la Teknolojia ya Juu la Xingtai, Hebei.China

  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie