Kichujio cha mtengenezaji wa lori kichujio cha mafuta ya injini ya dizeli E500KP 1457429655 PU999/1x

Ukubwa wa Bidhaa

Kipenyo: 94.75 mm
Kipenyo cha nje 1 : 106mm
Kipenyo cha ndani 1 : 44.8mm
Kipenyo cha ndani 2 : 46mm
urefu: 203.5 mm
Aina ya Utekelezaji wa Kichujio : Ingiza Kichujio

Marejeleo ya Msalaba wa OEM

CLAAS : 00 0068 709 0
CLAAS : 0068 709 0
CLAAS : 068 709 0
KASSBOHRER : 5410900151
KASSBOHRER : 8 312 097 035 0
KRONE: 9402890
MERCEDES-BENZ : 457 090 00 51
MERCEDES-BENZ : 541 090 11 52
MERCEDES-BENZ : 541 092 03 05
RENAUL : 50 21 188 002
SETRA : 5410900151
TEREX : 42079112
AL FILTER : ALG7500
KICHUJI CHA ALCO : MD383
BOMAG : 060 510 01
BOSCH : 1 457 429 655
BOSCH : 1 457 429 655
CHAMP : L8994F
COOPERS: FEM 4126
MKANDA : 4026
DONALDSON : P550762
FILTRON : PE 935
FILTROS TECFIL : PEC3021
FLEETGUARD : FF5405
FRAM: C5932
VICHUJIO VYA GUD : M21
HENGST FILTER : D 36 500 KP
KICHUJI CHA HENGST : D36E500KP
KICHUJI CHA HENGST : E500KP
KICHUJI CHA HENGST : E500KP02D36
KICHUJI CHA HENGST : E500KPD36
KNECHT : KX 80 D ECO
KOLBENSCHMIDT : 627FX
LAUTRETTE : ELG5517
KICHUJI CHA MAHLE : KX80
KICHUJI CHA MAHLE : KX80D
KICHUJI CHA MAHLE : KX80DECO
MANN-FILTER : P 999 X
KICHUJI CHA MANN : PU 999/1 X
MECAFILTER : ELG5517
FILTER : MP446
SOFIMA : S6001NE
TECNOCAR : N600
TEHO: 7500
UFI: 092600100
UFI : 26 001 00
VICHUJIO VYA WIX : 95022E

Mzunguko wa uingizwaji wa chujio cha mafuta

Thechujio cha mafutalazima ibadilishwe kila kilomita 30,000 chini ya matumizi ya kawaida.Ikiwa maudhui ya uchafu wa mafuta ni makubwa, umbali wa kuendesha gari unapaswa kufupishwa ipasavyo.Lakini kwa ujumla, tunapendekeza kuibadilisha kila kilomita 20,000.Kwa wakati bora zaidi wa kubadilisha, tafadhali rejelea maagizo kwenye mwongozo wa gari.
Kwa kawaida, badala yachujio cha mafutahufanyika wakati gari linafanyika matengenezo makubwa, na chujio cha hewa na chujio cha mafuta hubadilishwa kwa wakati mmoja.Lakini kwa kweli, inaweza kupanuliwa ipasavyo kulingana na hali ya injini ya gari, kwa sababu kiwango cha teknolojia ya sasa ya uzalishaji wa petroli ni ya juu, na mchakato kutoka kwa uzalishaji hadi mauzo umefungwa kwa kiasi.Kilomita hakuna tatizo.

Wakati wa kuchukua nafasi ya chujio, usichague chujio cha chini cha mafuta, kwa sababu kipengele cha chujio kinachotumiwa kwenye chujio cha chini cha mafuta ni cha nyenzo duni, ambayo sio tu ina athari mbaya ya kuchuja, lakini pia inakabiliwa na mafuta kwa muda mrefu.Safu ya chujio yenyewe itaanguka na kuzuia mafuta.Barabara, na kusababisha shinikizo la kutosha la mafuta, gari haliwezi kuanza.Wakati huo huo, itasababisha shinikizo lisilo la kawaida katika mfumo wa mafuta, ambayo itasababisha moja kwa moja kwa nguvu ya kutosha ya injini au mwako wa kutosha, uharibifu wa vifaa vya thamani kama vile vibadilishaji vya kichocheo vya njia tatu na sensorer za oksijeni, na kusababisha hasara kubwa za kiuchumi.