Jenereta ya Kusanyiko ya Kitenganishi cha Maji ya Kichujio cha Mafuta Inatumika Kuchuja Sehemu Nyingine za Injini R13P R12T

Kichujio cha mafuta
Iko katika mfumo wa lubrication ya injini.Mto wake wa juu ni pampu ya mafuta, na chini ni sehemu za injini zinazohitaji kulainishwa.Jukumu lake ni kuchuja uchafu unaodhuru katika mafuta ya mashine kutoka kwa sufuria ya mafuta.Mafuta yaliyosafishwa hutolewa kwa crankshaft, fimbo ya kuunganisha, camshaft, pete ya pistoni, nk, ambayo ina jukumu la lubrication, baridi, na uwazi, na hivyo kuongeza muda wa maisha ya sehemu hizi.
Kichujio cha Mafuta
Kazi ni kuchuja chembe hatari na unyevu katika mfumo wa gesi ya mafuta ya injini ili kulinda bomba la pampu ya mafuta, kichungi cha silinda, pete ya pistoni, n.k., kupunguza uchakavu na kuepuka kuziba.Ondoa oksidi ya chuma, vumbi na uchafu mwingine thabiti uliomo kwenye mafuta ili kuzuia mfumo wa mafuta kuziba (hasa bomba la sindano ya mafuta).Punguza hesabu za chaguo-msingi za mitambo, hakikisha utendakazi thabiti wa injini, na uboresha kutegemewa.
chujio cha hewa
Iko katika mfumo wa karibu wa injini, ni mkusanyiko unaojumuisha sehemu moja au kadhaa ya chujio cha hewa safi.Kazi yake kuu ni kuchuja uchafu unaodhuru katika hewa ambayo itaingia kwenye silinda.Ili kupunguza kuvaa mapema kwa mitungi, pistoni, pete za pistoni, valves na viti vya valve.

Nambari ya mfano: R12P/P551768/FS19627

Inafaa kwa: boti za kasi, yachts, injini ndogo za dizeli, malori ya VOLVO VHD 430

Kitengo: Mkutano wa kitenganishi cha maji ya mafuta/CHUJIO CHA MAFUTA/KItenganishi cha MAJI

Wasiliana nasi