Kipengele cha chujio cha mafuta ya ubora mzuri 600-311-3841

Kipengele cha chujio cha mafuta cha ubora mzuri 600-311-3841 Picha Iliyoangaziwa

Maelezo Fupi:

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Ukubwa

Kipenyo cha nje: 124 mm

urefu: 276 mm

Kipenyo cha pete ya muhuri: 105mm

Ukubwa wa Thread : 1 3/8-12 U

Aina ya Utekelezaji wa Kichujio : Kichujio cha Screw-on

OEM

KOMATSU : 600-311-3840

KOMATSU :600-311-3841

KOMATSU : 600-319-3841

Rejeleo la msalaba

DONALDSON : P502480

FIL FILTER : ZP 3328 FMB

FLEETGUARD : FF63040NN

KICHUJI CHA HENGST : H572WK

Kuna shida gani kutobadilishachujio cha mafutakwa muda mrefu?

Kichujio cha mafuta lazima kibadilishwe.Chujio cha mafuta kinagawanywa katika aina mbili, moja ni chujio cha nje cha mafuta kinachotumiwa na watu wengi, na nyingine ni chujio kilichojengwa kinachotumiwa na idadi ndogo ya watu.Ikiwa ni chujio cha mafuta kilichojengwa, muda wa matumizi yake ni kiasi kikubwa, na inaweza kubadilishwa baada ya kilomita 100,000, na ikiwa haitumiwi mara kwa mara, inaweza kubadilishwa baada ya miaka miwili.Hata hivyo, uingizwaji wa kipengele cha chujio cha petroli kilichojengwa ndani ni vigumu, na pampu ya mafuta lazima isambazwe ili kubadilishwa.

Ikiwa kipengele cha chujio cha nje cha petroli kinatumiwa, lazima kibadilishwe mara kwa mara, kuhusu kila kilomita 10,000-20,000, na uingizwaji ni rahisi sana.Kwa hiyo, ikiwa ni chujio cha petroli ya ndani au ya nje, lazima ibadilishwe, kipindi cha maombi tu ni tofauti.

Ikiwa kipengele cha chujio cha petroli hakijabadilishwa kwa muda mrefu, kipengele cha chujio kitakuwa chafu, na kipengele cha chujio cha petroli chafu kitasababisha ugavi wa kutosha wa mafuta na shinikizo la kufanya kazi lisilo na utulivu la petroli kwa magari.

Uharibifu wa kipengele cha chujio cha petroli bila kubadilishwa kwa muda mrefu

1. Katika kesi ya kuongeza kasi ya gari, kutakuwa na hisia kwamba nguvu ya kuendesha gari haitoshi, na kiwango cha maendeleo ni polepole;

2. Ni vigumu kukimbia, na lazima iendeshwe mara kadhaa kabla ya kufanikiwa, na hata mara kwa mara ni muhimu kuongeza kanyagio kidogo cha kasi ili kukimbia;

3. Uzuiaji wa kipengele cha chujio cha petroli hupunguza shinikizo la kazi la mafuta iliyotolewa, ambayo huongeza shinikizo la pampu ya mafuta na inakuza zaidi uharibifu wa pampu ya mafuta.

4. Inawezekana sana kusababisha moto kuacha ghafla wakati wa mchakato wa kuendesha gari, ambayo ina hatari fulani ya usalama;

5. Hakuna njia ya kuchuja kabisa petroli iliyotumiwa kwenye gari, na kusababisha amana nyingi za kaboni kwenye injini ya gari baada ya kuwaka, na wakati huo huo, kugonga kwa injini pia kutatokea.

Kwa hivyo, utekelezaji madhubuti wa kanuni za uingizwaji wa vitu vya chujio vya petroli unaweza kuhakikisha kuwa petroli inayotumiwa kwenye gari inachujwa vizuri, ili iweze kushiriki katika kazi ya injini ya gari haraka, na kutoa nguvu ya kutosha ya kuendesha gari. gari.