Vipuri vya Injini ya Lori Mzito OM501 Kichujio cha Mafuta Actros Axor AtegoA54109001513340 4140 4141 2628 KwaMercedes Benz

ukubwa

Kipenyo cha nje: 95 mm
Kipenyo cha ndani: 14 mm
Kipenyo cha ndani 1: 46mm
Urefu: 204 mm

Utangulizi

Kipengee cha chujio cha dizeli ya pampu ya loriA5410900151Kichujio cha mashine ya uhandisi Kichujio cha dizeli kinaweza kuchakatwa na kubinafsishwa.Kichujio ni nyongeza ya matumizi ambayo inahitaji kubadilishwa na kudumishwa mara kwa mara katika jenereta ya dizeli.Imegawanywa hasa katika kadhaachujio cha mafutas, vichungi vya mafuta, na vichungi vya hewa., Kichujio cha kupoeza.

1. Kazi kuu ya chujio cha mafuta ni kuchuja uchafu, kusimamishwa, unyevu, nk katika mafuta, ili atomization ya mafuta katika chumba cha mwako ni bora, kuchoma, kuimarisha matumizi ya mafuta, na kuhifadhi matumizi ya mafuta. seti ya jenereta.Chen Ben.Wakati wa uingizwaji wa chujio cha mafuta kawaida ni kama masaa 500 ya kufanya kazi.

2. Kazi kuu ya chujio cha mafuta ni kuchuja mafuta ya kulainisha kwenye mstari wa baridi wa kulainisha.Wakati mafuta ya kulainisha hupitia chujio cha mafuta kupitia chujio cha mafuta na hupitia chujio cha mafuta, uchafu mwingi utabaki katika kipengele cha chujio, hivyo kibadilishaji cha mafuta kinabadilishwa.Mzunguko pia ni mzunguko wa haraka katika kichujio.Wakati wa uingizwaji wa chujio cha mafuta kawaida ni kama masaa 350.

3. Kazi kuu ya chujio cha hewa ni kuchuja hewa inayoingia kwenye mfumo wa mwako wa injini ya umeme ya jenereta iliyowekwa ili kuchuja nyenzo kama vile unyevu.Wakati kitengo kinafanya kazi, mfumo wa uingizaji hewa wa injini huchukua kawaida.Wakati hewa inapita kwenye chujio, uchafu uliomo utachujwa na chujio.Muda wa kubadilisha kisafishaji hewa kwa kawaida huenda ndani ya saa 800.

4, coolant chujio, inajulikana kama: chujio maji, kazi kuu ni kuchuja dutu kioevu mzunguko katika mfumo wa baridi.Aina hii ya chujio inahitaji kusafishwa na kubadilishwa ili kuepuka kengele za joto la juu zinazosababishwa na bomba la baridi au radiator.

Wasiliana nasi