Kichujio cha Hewa cha Ubora wa Juu AF25437 AF25523
Utengenezaji | Milestone |
Nambari ya OE | AF25523 |
Aina ya kichujio | Kichujio cha hewa |
Vipimo | |
Urefu (mm) | 501 |
Kipenyo cha nje 2 (mm) | 142 |
Upeo wa kipenyo cha nje (mm) | 151 |
Kipenyo cha ndani 1 (mm) | 109 |
Uzito na kiasi | |
Uzito (kg) | ~1.05 |
Kiasi cha pakiti pcs | Moja |
Uzito wa kifurushi kilo | ~1.05 |
Pakiti ya ujazo wa ujazo wa Kipakiaji cha Gurudumu | ~0.013 |
Rejea ya Msalaba
Utengenezaji | Nambari |
BALDWIN | RS3745 |
DONALDSON | P537877 |
DONALDSON | P777408 |
DONALDSON | P777414 |
DONALDSON | P778952 |
DONALDSON | P782885 |
DONALDSON | P838813 |
John kulungu | AT175224 |
John kulungu | F434395 |
MWANAUME | 8103040098 |
MANN | CF15116 |
MANN | CF151162 |
VOLVO | 111100236 |
VOLVO | 296251027 |
VOLVO | 11110280 |
VOLVO | VOE11110023 |
Utangulizi
Kipengele cha chujio cha hewa ni aina ya chujio, pia huitwa cartridge ya chujio cha hewa, chujio cha hewa, mtindo na kadhalika.Inatumika hasa kwa uchujaji wa hewa katika injini za uhandisi, magari, injini za kilimo, maabara, vyumba vya uendeshaji wa aseptic na vyumba mbalimbali vya uendeshaji wa usahihi.
Injini inahitaji kunyonya hewa nyingi wakati wa mchakato wa kufanya kazi.Ikiwa hewa haijachujwa, vumbi lililosimamishwa hewa huingizwa kwenye silinda, ambayo itaharakisha kuvaa kwa kundi la pistoni na silinda.Chembe kubwa zinazoingia kati ya bastola na silinda zitasababisha hali mbaya ya "kuvuta silinda", ambayo ni mbaya sana katika mazingira kavu na ya mchanga.Chujio cha hewa kimewekwa mbele ya kabureta au bomba la ulaji ili kuchuja vumbi na chembe za mchanga kwenye hewa, kuhakikisha hewa safi na ya kutosha kuingia kwenye silinda.
Matengenezo
1. Kipengele cha chujio ni sehemu ya msingi ya kichujio.Imefanywa kwa vifaa maalum na ni sehemu ya mazingira magumu ambayo inahitaji matengenezo na matengenezo maalum;
2. Baada ya chujio kufanya kazi kwa muda mrefu, kipengele cha chujio ndani yake kimezuia kiasi fulani cha uchafu, ambayo itasababisha ongezeko la shinikizo na kupungua kwa kiwango cha mtiririko.Kwa wakati huu, inahitaji kusafishwa kwa wakati;
3. Wakati wa kusafisha, kuwa mwangalifu usiharibu au kuharibu kipengele cha chujio.
Kwa ujumla, maisha ya huduma ya kipengele cha chujio ni tofauti kulingana na malighafi tofauti zinazotumiwa, lakini wakati wa matumizi unavyoongezeka, uchafu katika maji utazuia kipengele cha chujio, hivyo kwa ujumla kipengele cha chujio cha PP kinahitaji kubadilishwa katika miezi mitatu;kipengele cha chujio cha kaboni kilichoamilishwa kinahitaji kubadilishwa baada ya miezi sita;Kwa vile kipengele cha chujio cha nyuzi haziwezi kusafishwa, kwa ujumla huwekwa kwenye mwisho wa nyuma wa pamba ya PP na mkaa ulioamilishwa, ambayo si rahisi kusababisha kuziba;kipengele cha chujio cha kauri kinaweza kutumika kwa muda wa miezi 9-12.
Karatasi ya chujio katika vifaa pia ni moja ya pointi muhimu.Karatasi ya chujio katika vifaa vya chujio vya ubora wa juu kawaida hutumia karatasi ya nyuzi za juu iliyojazwa na resini ya syntetisk, ambayo inaweza kuchuja uchafu kwa ufanisi na ina uwezo mkubwa wa kuhifadhi uchafu.Kwa mujibu wa takwimu husika, wakati gari la abiria lenye nguvu ya pato la kilowati 180 linasafiri kilomita 30,000, uchafu unaochujwa na vifaa vya kuchuja ni kuhusu kilo 1.5.Kwa kuongeza, vifaa pia vina mahitaji makubwa kwa nguvu ya karatasi ya chujio.Kutokana na mtiririko mkubwa wa hewa, nguvu ya karatasi ya chujio inaweza kupinga upepo mkali wa hewa, kuhakikisha ufanisi wa filtration na kuongeza muda wa maisha ya huduma ya vifaa.