Uuzaji wa MotoJenereta za Dizeli Kichujio cha Mafuta PF9804 Kwa BALDWIN

Kipenyo cha nje 2: 148mm
Kipenyo cha nje 1: 148mm
urefu: 193 mm
Kipenyo cha ndani 2: 26mm

Jukumu na umuhimu wa vichungi

Jukumu la chujio cha mafuta
Ili kupunguza upinzani wa msuguano kati ya sehemu zinazohamia za jamaa kwenye injini na kupunguza uvaaji wa sehemu, mafuta hutolewa kwa uso wa msuguano wa kila sehemu inayosonga ili kuunda filamu ya mafuta ya kulainisha kwa lubrication.Mafuta ya injini yenyewe yana kiasi fulani cha colloids, na ni bidhaa ya kuongeza oksidi za mafuta.Wakati wa operesheni ya injini, uchafu wa hewa unaoletwa kwenye njia ya mafuta na uchafu wa kuvaa chuma utaleta uchafu ulio kwenye mafuta ya injini kwenye njia ya mafuta.Uso wa msuguano wa jozi ya kusonga huharakisha kuvaa kwa sehemu na kupunguza maisha ya huduma ya injini.Kazi ya chujio cha mafuta ni kuchuja uchafu, colloids na unyevu katika mafuta, na kutoa mafuta safi kwa sehemu za kulainisha.
Jukumu la chujio cha dizeli
Chuja chembe hatari na unyevu kwenye mfumo wa gesi ya mafuta ya injini ili kulinda bomba la pampu ya mafuta, kichungi cha silinda, pete ya pistoni, n.k., punguza uchakavu na epuka kuziba.Ondoa oksidi ya chuma, vumbi na uchafu mwingine thabiti uliomo kwenye mafuta ili kuzuia mfumo wa mafuta kuziba (hasa bomba la sindano ya mafuta).Punguza uvaaji wa mitambo, hakikisha utendakazi thabiti wa injini, na uboresha kuegemea.Hata kama mafuta ya dizeli yatatuliwa na kuchujwa yanapoongezwa kwenye sanduku la barua la injini ya dizeli, ni safi, lakini wakati wa mchakato wa kuongeza mafuta, kwa sababu ya mazingira ya kuongeza mafuta ya chombo cha kuongeza mafuta, bandari ya tank ya mafuta na vitu vingine bado vitachafua. dizeli, na wakati wa uendeshaji wa injini ya dizeli, kutokana na mafuta Uchafu uliowekwa kwenye mfumo na vumbi vilivyosimamishwa hewani pia vitachafua dizeli.Kwa hiyo, chujio cha dizeli kwenye gari ni muhimu, bila kutaja ukweli kwamba mafuta ya dizeli si lazima safi wakati inaongezwa kwenye tank ya mafuta.

Jukumu la kitenganishi cha maji-mafuta
Wakati hewa iliyoshinikizwa iliyo na kiasi kikubwa cha uchafu wa mafuta na maji inapoingia kwenye kitenganishi, inazunguka chini ya ukuta wa ndani, na athari ya centrifugal inayozalishwa husababisha mafuta na maji kutengana nje ya mtiririko wa hewa na kutiririka chini ya ukuta hadi kwenye chini ya kitenganishi cha maji ya mafuta, na kisha kwa Kipengele cha chujio kinachujwa vizuri.Kwa sababu kipengele cha chujio kinakunjwa na aina tatu za nyenzo za chujio cha nyuzi, faini na za hali ya juu, ina ufanisi wa juu wa kuchuja na upinzani mdogo.Wakati gesi inapita kupitia kipengele cha chujio, imefungwa na kipengele cha chujio, mgongano wa inertial, kivutio cha classic na kuvuta utupu.Imeunganishwa kwa nguvu na nyuzi za nyenzo za chujio, na hatua kwa hatua huongezeka kwenye matone ya kioevu, ambayo hupungua chini ya kitenganishi chini ya hatua ya mvuto, na hutolewa na valve ya kukimbia.

Wasiliana nasi