Ukubwa wa Bidhaa

urefu: 229 mm
Kipenyo cha ndani: 33 mm
Kipenyo cha nje: 60 mm

Rejeleo la msalaba

DEMAG: 42059012
DEUTZ: 04439586
DEUTZ: 4439586
GROVE: 9.437.100593
PIKIPIKI HUSQVARNA: 5101445-01
JCB: 00/417906
JCB: 32/910100
JCB: 32/913500
JCB: 32/925346
YANMAR: 172194-73700
YANMAR: 172194-73710
BALDWIN: PT 23103 MPG
BALDWIN: PT 8484
COOPERS: HEM 6194
FLEETGUARD: HF 28948
KICHUJIO CHA HIFI: SH 74016
IMPREFIL: IH 1394
IMPREFIL: IH 1395
KALMAR-IRON: CTT 00001818
LUBERFINER: LH 4199
KICHUJI CHA MANN: HD 419
KICHUJI CHA MANN: HD 419/1
VICHUJIO VYA UNIFLUX: XH 297
VICHUJIO vya WIX: W 01 AG 255
WOODGATE: WGH 9163

Kanuni ya kazi ya chujio cha mafuta ya majimaji

Kuna njia nyingi za kukusanya uchafu katika maji.Kifaa kilichotengenezwa kwa nyenzo za chujio ambacho kinanasa uchafu kinaitwa chujio.Nyenzo za sumaku hutumiwa kutangaza uchafuzi wa sumaku unaoitwa vichungi vya sumaku.Kwa kuongeza, kuna filters za umeme, filters tofauti, nk Katika mfumo wa majimaji, chembe zote za uchafu zinazokusanywa katika maji huitwa filters za hydraulic.

Kwa sasa, chujio cha hydraulic kinachotumiwa zaidi sio tu njia ya kutumia vifaa vya porous au vilima mapungufu ya faini ili kuzuia uchafuzi wa mazingira, lakini pia filters za magnetic na filters za umeme hutumiwa katika mifumo ya majimaji.

Kazi ya chujio cha majimaji ni kuchuja uchafu mbalimbali katika mfumo wa majimaji.

Vyanzo vikuu ni: uchafu wa mitambo iliyobaki kwenye mfumo wa majimaji baada ya kusafisha, kama vile mizani, mchanga wa kutupwa, slag ya kulehemu, vichungi vya chuma, rangi, rangi na mabaki ya uzi wa pamba, nk, na uchafu unaoingia kwenye mfumo wa majimaji kutoka nje, kama vile. kama kupitia kichungi cha mafuta na Vumbi linaloingia kwenye pete ya vumbi, nk;uchafu unaozalishwa wakati wa mchakato wa kufanya kazi, kama vile vipande vilivyoundwa na hatua ya majimaji ya muhuri, poda ya chuma inayotokana na kuvaa kwa kiasi cha harakati, gum, asphaltene, mabaki ya kaboni, nk. inayotokana na mafuta kutokana na kuharibika kwa oksidi. .

Baada ya uchafu uliotajwa hapo juu kuchanganywa katika mafuta ya majimaji, na mzunguko wa mafuta ya majimaji, itasababisha uharibifu kila mahali, ambayo itaathiri vibaya uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa majimaji, kama vile pengo ndogo (katika μm) kati ya sehemu zinazosonga kiasi katika vipengele vya majimaji na viungo.Mtiririko mashimo madogo na mapungufu yamekwama au yamefungwa;kuharibu filamu ya mafuta kati ya sehemu zinazohamia, piga uso wa pengo, kuongeza uvujaji wa ndani, kupunguza ufanisi, kuongeza uzalishaji wa joto, kuzidisha hatua ya kemikali ya mafuta, na kufanya mafuta kuharibika.Kwa mujibu wa takwimu za uzalishaji, zaidi ya 75% ya makosa katika mfumo wa majimaji husababishwa na uchafu unaochanganywa katika mafuta ya majimaji.Kwa hiyo, kudumisha usafi wa mafuta na kuzuia uchafuzi wa mafuta ni muhimu sana kwa mfumo wa majimaji.

Kichujio cha jumla cha majimaji kinaundwa hasa na kipengele cha chujio (au skrini ya chujio) na shell (au skeleton).Mapungufu mengi au matundu kwenye kichungi hujumuisha eneo la mtiririko wa mafuta.Kwa hiyo, wakati ukubwa wa uchafu unaochanganywa katika mafuta ni kubwa zaidi kuliko mapungufu haya madogo au pores, huzuiwa na kuchujwa nje ya mafuta.

Kwa sababu mifumo tofauti ya majimaji ina mahitaji tofauti, haiwezekani kuchuja kabisa uchafu unaochanganywa kwenye mafuta, na wakati mwingine si lazima kuwa na mahitaji.