LF9009 6BT5.9-G1/G2 injini ya dizeli inazunguka kwenye injini ya vichungi vya mafuta
Vipimo | |
Urefu (mm) | 289.5 |
Kipenyo cha nje (mm) | 118 |
Ukubwa wa Thread | 2 1/4″ 12 UN 2B |
Uzito na kiasi | |
Uzito (KG) | ~1.6 |
Kiasi cha pakiti pcs | Moja |
Pakiti ya uzito wa paundi | ~1.6 |
Pakiti ya ujazo wa ujazo wa Kipakiaji cha Gurudumu | ~0.009 |
Rejea ya Msalaba
Utengenezaji | Nambari |
BALDWIN | BD7309 |
DOOSAN | 47400023 |
JCB | 02/910965 |
KOMATSU | 6742-01-4540 |
VOLVO | 14503824 |
CUMMINS | 3401544 |
JOHN DEERE | AT193242 |
VOLVO | 22497303 |
DONGFENG | JLX350C |
FREIGHTLINER | ABP/N10G-LF9009 |
FLETGUARD | LF9009 |
KICHUJI CHA MANN | WP 12 121 |
DONALDSON | ELF 7300 |
DONALDSON | P553000 |
VICHUJIO vya WIX | 51748XD |
SAKURA | C-5707 |
MAHLE ORIGINAL | OC 1176 |
HENGST | H300W07 |
FILAMU | SO8393 |
TECFIL | PSL909 |
LEVE YA CHUMA | OC 1176 |
MAHLE | OC 1176 |
VICHUJIO VYA GUD | Z 608 |
Mafuta ni muhimu kwa ulainishaji laini wa injini yako.Na kichungi chako cha mafuta kina jukumu muhimu katika kuhakikisha mafuta yako yanaweza kufanya hivi.
Kichujio cha mafuta hulinda injini yako dhidi ya uharibifu unaoweza kutokea kwa kuondoa vichafuzi (uchafu, mafuta yaliyooksidishwa, chembe za metali, n.k.) ambavyo vinaweza kujilimbikiza kwenye mafuta ya injini kutokana na uchakavu wa injini.Tazama blogu yetu ya awali kuhusu uharibifu unaoweza kusababishwa na chujio cha mafuta kilichoziba au kuharibika.
Unaweza kusaidia kupanua maisha na ufanisi wa chujio chako cha mafuta kwa kutumia mafuta ya syntetisk ya hali ya juu.Mafuta ya injini ya syntetisk husafishwa zaidi na kusafishwa kuliko mafuta ya kawaida, kwa hivyo yatadumu kwa muda mrefu na kuna uwezekano mdogo wa kuziba kichungi chako.
Ni mara ngapi unahitaji kubadilisha chujio chako cha mafuta?
Unapaswa kuchukua nafasi ya chujio chako cha mafuta kila wakati unapofanya mabadiliko ya mafuta.Kwa kawaida, hiyo inamaanisha kila kilomita 10,000 kwa gari la petroli, au kila kilomita 15,000 kwa dizeli.Hata hivyo, tunapendekeza kwamba uangalie kijitabu cha mtengenezaji wako ili kuthibitisha muda mahususi wa huduma kwa gari lako.
Kuna sababu kadhaa za hii:
1. Kupunguza kuvaa kwa injini
Baada ya muda, uchafuzi utaongezeka kwenye chujio chako cha mafuta.Ikiwa unasubiri mpaka chujio chako kimefungwa kabisa kuna nafasi ya kuwa kifungu cha mafuta kitazuiwa, na kuacha mtiririko wa mafuta yaliyotakaswa kwenye injini yako.Kwa bahati nzuri, vichungi vingi vya mafuta vimeundwa ili kuzuia hitilafu mbaya za injini kutoka kwa lubrication isiyofaa ikiwa kichujio cha mafuta kimezuiwa.Kwa bahati mbaya, valve ya bypass inaruhusu mafuta (na uchafuzi) kupita bila kupitia chujio.Ingawa hii inamaanisha kuwa injini yako imetiwa mafuta, kutakuwa na uchakavu wa kasi kwa sababu ya uchafuzi.
2. Kupunguza gharama za matengenezo
Kwa kusawazisha mabadiliko yako ya mafuta na marudio ya uingizwaji wa chujio cha mafuta, unapunguza gharama zako zote za matengenezo kwa kuhitaji matengenezo moja tu.Kichujio kipya cha mafuta si ghali, hasa ikilinganishwa na gharama ya uchafu unaoweza kusababisha uharibifu kwenye injini yako.
3. Kuepuka kuchafua mafuta yako mapya
Inawezekana kuacha chujio chako cha zamani cha mafuta na kubadilisha mafuta yako tu.Hata hivyo, mafuta safi yatahitaji kupitia chujio chafu, cha zamani.Na mara tu unapowasha injini yako, injini yako safi itakuwa chafu haraka kama mafuta uliyomaliza kumaliza.
Dalili ambazo unahitaji kubadilisha mafuta yako mapema kuliko inavyotarajiwa
Wakati mwingine gari lako hukupa ishara kwamba kichujio chako cha mafuta kinahitaji kubadilishwa mapema kuliko ilivyotarajiwa.Ishara hizi ni pamoja na:
4. Nuru ya injini ya huduma iliyoangazwa
Taa ya injini ya huduma yako inaweza kuwaka kwa sababu nyingi, lakini inamaanisha kuwa injini yako haifanyi kazi vile inavyopaswa kufanya.Mara nyingi, hii inamaanisha kuwa kuna uchafu na uchafu mwingi zaidi katika mzunguko katika injini yako, ambayo inaweza kuziba kichujio chako cha mafuta haraka kuliko kawaida.Ni bora kukataa chaguzi rahisi (na za bei nafuu) kabla ya kulipa pesa nyingi kwa uchunguzi na ukarabati.
Baadhi ya magari mapya pia yana kiashiria cha mabadiliko ya mafuta au taa ya onyo ya shinikizo la mafuta.Usipuuze mojawapo ya taa hizi ikiwa zinawaka kwenye gari lako.
5. Kuendesha gari katika hali mbaya
Ikiwa unaendesha gari mara kwa mara katika hali mbaya (kuacha-na-kwenda-trafiki, kuvuta mizigo mizito, halijoto kali au hali ya hewa, n.k.), labda utahitaji kubadilisha chujio chako cha mafuta mara nyingi zaidi.Hali kali hufanya injini yako kufanya kazi kwa bidii, ambayo husababisha matengenezo ya mara kwa mara ya vipengele vyake, ikiwa ni pamoja na chujio cha mafuta.