Kichujio cha Ugavi wa Mafuta kwa Mtengenezaji P550674 Kwa Kichujio cha Tangi ya Kuhifadhi Mafuta

Maelezo ya haraka

Nyenzo: Karatasi ya Kichujio+Plastiki
Maombi: Injini ya Lori
KIFURUSHI:Kifurushi cha Katoni
Kazi: Mafuta ya Filtrate
Aina ya Biashara: Mtengenezaji
Daraja la Uchujaji: Kichujio cha Hepa
OE NO.:PF10
Nyenzo: Karatasi ya chujio
Aina:Kipengele cha kuchuja
Ukubwa: Ukubwa wa kawaida
Rejeleo NO.:P550674
Mfano wa Lori: Lori nzito

Muda wa uingizwaji wa chujio cha mafuta

Ili kuhakikisha ulinzi mzuri wa chujio cha mafuta, kawaida gari linahitaji kubadilishwa kila kilomita 20,000.Ikiwa haijabadilishwa kwa muda mrefu, inaweza kusababisha kizuizi cha chujio cha mafuta, na kusababisha kupungua kwa shinikizo la usambazaji wa mafuta ya gari, usambazaji wa mafuta ya kutosha, nguvu ya injini itashuka, na gari litakuwa na shida. kuanzia, jita la kuvizia, na kuongeza kasi dhaifu.

Kwa kuongeza, kuziba kwa chujio cha mafuta pia kutasababisha atomization mbaya ya mafuta, na kusababisha usawa wa uwiano wa mchanganyiko na mwako wa kutosha, na kusababisha amana za kaboni ya injini.Kwa hiyo, ikiwa chujio cha mafuta hakibadilishwa mara kwa mara, kitasababisha mfululizo wa madhara, kutoka kwa usambazaji wa mafuta hadi mfumo wa moto na mfumo wa kutolea nje.

Filters za mafuta zimegawanywa katika kujengwa ndani na nje

Kwa sasa, mifano nyingi zina chujio cha nje cha mafuta, kilicho nje ya tank ya nje ya mafuta na imeunganishwa na bomba la kurudi mafuta.Faida kubwa ya aina hii ya chujio cha mafuta ni kwamba ni rahisi kuchukua nafasi.

Chujio cha mafuta kilichojengwa iko kwenye tank ya mafuta, kwa hivyo ni ngumu kuchukua nafasi, na wasio wataalamu wanaweza kuharibu gari, lakini faida kubwa ya aina hii ya chujio cha mafuta ni kwamba kiwango cha kupita kwa petroli ni kubwa, na si rahisi kusababisha uzuiaji, hivyo mzunguko wa uingizwaji unaweza kuwa Ugani sahihi haimaanishi kuwa hauhitaji kubadilishwa.

Wasiliana nasi