Car chujio husafisha hewa inayoingia kwenye injini.Ishara za chujio cha hewa chafu ni pamoja na injini isiyofaa, kelele zisizo za kawaida, na kupungua kwa mafuta.
Wakati wa Kubadilisha Kichujio cha Hewa cha Injini:
Kampuni nyingi za magari hupendekeza ubadilishe kichujio cha hewa kila baada ya maili 10,000 hadi 15,000, au kila baada ya miezi 12.Hata hivyo, ikiwa kwa kawaida unaendesha gari katika maeneo ya vumbi au vijijini, na kusababisha usimame na kuanza mara nyingi pia inahitaji ubadilishe kichujio cha hewa mara kwa mara.Magari mengi pia yana kichungi cha hewa cha kabati kinachotumika kusafisha hewa inayoingia kwenye gari's mambo ya ndani, lakini ina ratiba ya matengenezo tofauti kuliko chujio cha hewa cha injini.
Iwapo utashindwa kubadilisha kichujio chako cha hewa kwa vipindi vilivyopendekezwa, unaweza kuona dalili zake tofauti zinazohitaji kubadilishwa.
Ishara 8 za Kichujio chako cha Hewa kinahitaji Kubadilishwa
1. Kupunguza Uchumi wa Mafuta.Injini yako hufidia kiasi kidogo cha oksijeni kwa kutumia mafuta zaidi ili kutoa nishati ya kutosha.Kwa hivyo, ukigundua mileage yako ya gesi inapungua, inaweza kuonyesha kuwa kichujio cha hewa kinahitaji kubadilishwa.Hata hivyo, hii ni kweli tu kwa magari ya carbureted, ambayo mengi yalifanywa kabla ya 1980. Carburetors huchanganya hewa na mafuta kwa uwiano bora kwa injini ya mwako ndani.Magari mapya zaidi yenye injini zinazodungwa mafuta hutumia kompyuta za ndani ili kukokotoa kiasi cha hewa inayochukuliwa kwenye injini na kurekebisha mtiririko wa mafuta ipasavyo.Kwa hivyo, usafi wa chujio cha hewa kwenye magari mapya zaidi haipaswi kuathiri sana uchumi wa mafuta.
2. Injini inayofanya vibaya.Usambazaji hewa uliozuiliwa kutoka kwa chujio chafu husababisha mafuta ambayo hayajachomwa kutoka kwa injini kwa njia ya mabaki ya masizi.Masizi hii hujilimbikiza kwenye plagi ya cheche, ambayo haiwezi kutoa cheche muhimu ili kuwaka mchanganyiko wa mafuta ya hewa.Wewe'Nitagundua kuwa injini haiwashi kwa urahisi, inawaka vibaya, au inatetemeka kwa sababu hiyo.
3. Sauti za Injini Isiyo ya Kawaida.Katika hali ya kawaida, wakati gari lako limesimama na injini imewashwa, unapaswa kuhisi mzunguko mzuri wa injini kwa namna ya vibrations hila.Ukiona gari lako linatetemeka kupita kiasi au kusikia kelele za kukohoa au zinazotoka, mara nyingi hutoka kwa kichujio cha hewa kilichoziba na kusababisha uchafu au kuharibu plagi ya cheche.
4. Angalia Mwanga wa Injini Unakuja.Injini nyingi za kisasa hunyonya takriban galoni 10,000 za hewa kwa kila galoni moja ya mafuta inayochomwa katika mzunguko wa mwako.Ugavi wa hewa usiofaa unaweza kusababisha amana za kaboni-bidhaa inayotokana na mwako-kujilimbikiza kwenye injini na kuzima Mwangaza wa Injini ya Kuangalia.Hilo likitokea, mruhusu fundi wako aangalie kichujio cha hewa kati ya uchunguzi mwingine.Nuru ya Injini ya Kuangalia inaweza kuangaza kwa sababu tofauti.Fundi mitambo atahitaji kuchanganua kompyuta iliyo kwenye ubao ili kupata msimbo wa matatizo uliohifadhiwa ambao ulianzisha Mwangaza wa Injini ya Kuangalia pamoja na chanzo cha tatizo.
5. Kichujio cha Hewa Kinaonekana Kichafu.Kichujio cha hewa safi kinaonekana kuwa nyeupe au nyeupe-nyeupe, lakini inapokusanya vumbi na uchafu, itaonekana kuwa nyeusi.Hata hivyo, mara nyingi sana, tabaka za ndani za karatasi ya chujio ndani ya chujio cha hewa zinaweza kuwa na vumbi na uchafu ambao hauonekani hata kwenye mwanga mkali.Hii inafanya kuwa muhimu kwamba fundi wako aangalie kichujio cha hewa unapoingiza gari kwa matengenezo.Hakikisha kufuata mtengenezaji's maagizo kuhusu uingizwaji.
6. Kupunguza Nguvu za Farasi.Ikiwa gari lako halijibu vya kutosha au ukigundua miondoko ya mtetemo unapobonyeza kiongeza kasi, hii inaweza kuashiria kuwa injini yako haipokei hewa yote inayohitaji kufanya kazi.Kwa kuwa inaboresha mtiririko wa hewa, kuchukua nafasi ya chujio chako cha hewa kunaweza kuboresha kasi au nguvu ya farasi kwa hadi 11%.
7. Nyeusi, Moshi wa Sooty au Moto unaotoka kwenye Exhaust.Ugavi wa hewa usiofaa unaweza kusababisha baadhi ya mafuta kutowaka kabisa katika mzunguko wa mwako.Mafuta haya ambayo hayajachomwa basi hutoka kwenye gari kupitia bomba la kutolea nje.Ukiona moshi mweusi ukitoka kwenye bomba lako la kutolea moshi, badilisha fundi wako au safisha kichujio cha hewa.Unaweza pia kusikia sauti zinazotokea au kuona mwali mwishoni mwa moshi unaosababishwa na joto katika mfumo wa moshi unaowasha mafuta ambayo hayajachomwa karibu na bomba la nyuma.Hii ni hali inayoweza kuwa hatari na inahitaji kutambuliwa mara moja.
8. Harufu ya Petroli wakati wa Kuanzisha Gari.Ikiwa haipo't oksijeni ya kutosha inayoingia kwenye carburetor au mfumo wa ejection ya mafuta wakati unapowasha gari, mafuta ya ziada ambayo hayajachomwa hutoka kwenye gari kupitia bomba la kutolea nje.Badala ya kuona moshi au miali ya moto ikitoka kwenye bomba la kutolea nje, wewe'nitasikia harufu ya petroli.Hii ni dalili ya wazi kwamba's wakati wa kuchukua nafasi ya chujio cha hewa.
Kubadilisha chujio chako cha hewa kunanufaisha maisha marefu ya gari na utendakazi wa injini.Vichungi vya hewa vya injini huzuia uchafu unaodhuru kutokana na kuharibu vipengele muhimu ili kufanya gari liendeshe vizuri.Wanachangia kuendesha kwa ufanisi kwa kusaidia kudumisha uwiano sahihi wa hewa-kwa-mafuta, kuzuia matumizi ya ziada ya petroli.Vichungi vya hewa chafu huzuia mfumo kupata kiwango sahihi cha hewa au fuel
Muda wa kutuma: Dec-12-2021