Kichujio cha Kichujio cha Mafuta ya Badala R928006816 Kichujio cha Hydraulic

Maelezo ya haraka

Jina la bidhaa: Kichujio cha Hydraulic
Nyenzo ya chujio:Microglass
Ukadiriaji wa kichujio: mikroni 3
Muundo: Cartridge
Hali:Mpya
Udhamini: Mwaka 1
Mahali pa Showroom:Hakuna
Aina: Vichungi vya Hydraulic
Mahali pa asili:CN
Shinikizo: Hydraulic
Muundo:Tube
Uzito: 0.5
Nguvu: n/a
Kipimo(L*W*H):78x158mm

Kichujio:

Chujio cha seti ya jenereta ya dizeli ni vifaa maalum vya kuchuja kabla ya mafuta ya dizeli kutumika katika injini za mwako ndani.Inaweza kuchuja zaidi ya 90% ya uchafu wa mitambo, colloids, asphaltenes, nk. Kuboresha maisha ya injini.Dizeli chafu itasababisha uchakavu na uchakavu wa mfumo wa sindano ya mafuta ya injini na mitungi, kupunguza nguvu ya injini, kuongeza matumizi ya mafuta kwa haraka, na kupunguza sana maisha ya huduma ya jenereta.Matumizi ya vichujio vya dizeli yanaweza kuboresha kwa kiasi kikubwa usahihi wa uchujaji na ufanisi wa injini kwa kutumia vichujio vya aina ya dizeli, kurefusha maisha ya vichujio vya dizeli yenye ubora wa juu mara kadhaa, na kuwa na athari za wazi za kuokoa mafuta.Jinsi ya kusakinisha kichujio cha dizeli: Kichujio cha dizeli ni rahisi sana kusakinisha, kiunganishe tu kwenye laini ya usambazaji mafuta kwa mfululizo kulingana na njia ya kuingiza mafuta iliyohifadhiwa na bandari.Jihadharini na uunganisho katika mwelekeo unaoonyeshwa na mshale, na mwelekeo wa uingizaji wa mafuta na njia hauwezi kubadilishwa.Wakati wa kutumia na kubadilisha kipengele cha chujio kwa mara ya kwanza, chujio cha dizeli kinapaswa kujazwa na mafuta ya dizeli, na tahadhari inapaswa kulipwa kwa kutolea nje.Valve ya kutolea nje iko kwenye kifuniko cha mwisho cha pipa.
Jinsi ya kuchukua nafasi ya kipengele cha chujio: Katika matumizi ya kawaida, ikiwa kengele ya shinikizo tofauti ya kengele za kifaa cha chujio cha awali au matumizi ya kusanyiko yanazidi saa 300, kipengele cha chujio kinapaswa kubadilishwa.
Kichujio cha mafuta
Mbinu ya kubadilisha kipengele cha chujio: 1. Uingizwaji wa kipengele cha chujio cha kifaa cha kuchuja awali cha pipa moja: a.Funga valve ya mpira ya pembejeo ya mafuta na ufungue kifuniko cha juu cha mwisho.(Kifuniko cha mwisho cha juu cha aina ya aloi ya alumini kinahitaji kupunjwa kwa upole kutoka kwa pengo la upande na screwdriver ya gorofa-blade);b.Fungua waya wa kuziba ya bomba la maji taka ili kukimbia mafuta ya maji taka;c.Legeza nati ya kufunga kwenye sehemu ya juu ya kichungi, na mwendeshaji huvaa kizuia mafuta Shikilia kipengee cha kichujio kwa glavu, na uondoe kipengele cha kichujio cha zamani kwenda juu;d.Badilisha kipengele kipya cha chujio, funga pete ya juu ya kuziba (pamoja na gasket yake ya kuziba kwenye mwisho wa chini), na kaza nut;f.Kaza waya wa kuziba wa bomba la maji taka na ufunike kifuniko cha mwisho wa juu ( Makini na pete ya kuziba), na funga bolts.2. Uingizwaji wa kipengele cha chujio cha kifaa cha kuchuja awali cha pipa mbili sambamba: a.Kwanza funga valve ya kuingiza mafuta ya chujio kwenye upande mmoja wa kipengele cha chujio ambacho kinahitaji kubadilishwa, funga valve ya mafuta baada ya dakika chache, kisha fungua vifungo vya kifuniko cha mwisho na ufungue kifuniko cha mwisho;b.Fungua valve ya maji taka ili kukimbia kabisa mafuta machafu na kuzuia mafuta machafu kuingia kwenye chumba cha mafuta safi wakati kipengele cha chujio kinabadilishwa;c.Legeza nati ya kufunga kwenye sehemu ya juu ya kichungi, mwendeshaji huvaa glavu zisizo na mafuta ili kushikilia kipengele cha chujio kwa nguvu, na kuondoa kipengele cha kichujio cha zamani kwenda juu;c.Badilisha kipengele kipya cha chujio, funga pete ya juu ya kuziba (mwisho wa chini una gasket yake ya kuziba), na kaza nut;d.Funga valve ya kukimbia, funika kifuniko cha juu (makini na pedi ya kuziba), na funga bolts.E. Fungua vali ya kuingiza mafuta kwanza, kisha ufungue vali ya kutolea nje, funga vali ya kutolea nje mara moja mafuta yanapotoka kwenye vali ya kutolea nje, na kisha ufungue vali ya kutolea nje mafuta;kisha endesha chujio kwa upande mwingine kwa njia sawa.
Kichujio cha hewa cha kuweka jenereta: Ni kifaa cha kuingiza hewa ambacho huchuja chembe na uchafu kwenye hewa inayovutwa wakati seti ya jenereta ya pistoni inafanya kazi.Inajumuisha kipengele cha chujio na shell.Mahitaji makuu ya chujio cha hewa ni ufanisi mkubwa wa kuchuja, upinzani wa chini wa mtiririko, na matumizi ya kuendelea kwa muda mrefu bila matengenezo.Wakati seti ya jenereta inafanya kazi, ikiwa hewa iliyoingizwa ina vumbi na uchafu mwingine, itazidisha kuvaa kwa sehemu, hivyo chujio cha hewa lazima kiweke.

Wasiliana nasi