Jopo la Injini ya Malori Powercore Air Kichujio DNP610260 LAF6260 AF27879
Jopo la Injini ya Malori ya Kichujio cha Hewa cha Powercore DNP610260 LAF6260 AF27879
Maelezo ya Haraka
Jina la Bidhaa: Lori PowercoreKichujio cha Hewa DNP610260 LAF6260P610260 P618478 AF27879
Aina: Kichujio cha Hewa cha Powercore
Nambari ya Sehemu: P610260 P618478 AF27879 AF56500 CA5790 333648001DNP610260P637497
Rejea ya Msalaba: LAF6260 333648001 49478
Urefu: 664.9 mm
Upana: 132.8mm
Urefu: 235.6 mm
Ufungaji: Kila kipande kwenye sanduku la upande wowote
Wakati wa utoaji: siku 5-7 au kulingana na wingi wa agizo lako
Udhamini: 8000km au miezi 6
Mwaka: Jenerali
Mfano: Universal
Sehemu za Auto: Universal
Injini: Universal
Mahali pa asili: CN;HUB
Nambari ya serial asili: P610260
Nambari ya serial asili: P618478
Nambari ya serial asili: AF27879
Nambari ya serial asili: AF56500
Nambari ya serial asili: CA5790
Nambari ya bidhaa: 333648001
Nambari ya serial asili: DNP610260
Nambari ya serial asili: P637497
Nambari ya serial asili: LAF6260
Nambari ya bidhaa: 333648001
Nambari ya asili: 49478
Ukubwa: Ukubwa wa kawaida
Warranty: 8000km au miezi 6
Aina: lori, gari, mashua
Kazi na mzunguko wa uingizwaji wachujio cha hewa:
J: Kichujio cha hewa ni kifaa kinachosafisha hewa.Kichujio cha hewa kinaweza kuchuja chembe zilizosimamishwa hewani zinazoingia kwenye silinda ili kupunguza kuvaa kwa silinda, pistoni na pete ya pistoni na kuongeza muda wa maisha ya vifaa.Kichujio cha hewa ni bidhaa inayoweza kutumika na inapaswa kubadilishwa mara moja kila kilomita 10,000.Mahitaji makuu ya chujio cha hewa ni ufanisi mkubwa wa kuchuja, upinzani wa chini wa mtiririko, na matumizi ya kuendelea kwa muda mrefu bila matengenezo.
Kazi na mzunguko wa uingizwaji wa chujio cha mafuta:
J: Kichujio cha mafuta hulinda injini kwa kuondoa sehemu mbalimbali kama vile vumbi, chembe za chuma, amana za kaboni na chembe za masizi kutoka kwa mafuta.Karatasi ya chujio ya chujio cha mafuta yenye ubora wa juu inaweza kuchuja uchafu chini ya mabadiliko makubwa ya joto, ili kulinda injini bora na kuhakikisha maisha ya kawaida ya huduma ya gari.Magari na magari ya kibiashara kwa ujumla hubadilishwa kila baada ya miezi sita.
Kazi na mzunguko wa uingizwaji wa chujio cha petroli:
Jibu: Kazi ya chujio cha petroli ni kuchuja chembe zenye madhara na maji katika mfumo wa gesi ya mafuta ya injini ili kulinda pua ya pampu ya mafuta, mjengo wa silinda, pete ya pistoni, nk, kupunguza kuvaa na kuepuka kuziba.Kichujio cha mafuta kina mahitaji ya juu ya ufungaji na kinapaswa kusanikishwa na wafanyikazi wa kitaalam wa matengenezo.Kichujio kizuri cha mafuta huboresha utendaji wa injini huku pia kikitoa ulinzi wa injini.Kwa ujumla, inabadilishwa mara moja kila kilomita 15,000.
Kazi na mzunguko wa uingizwaji wa kichujio cha kiyoyozi:
J: Kichujio cha kiyoyozi kinaweza kuchuja vumbi, chavua na bakteria hewani, kuzuia uchafuzi wa ndani wa mfumo wa kiyoyozi, kuchukua jukumu la kusafisha hewa ndani ya gari, na kuchukua jukumu muhimu katika kulinda njia ya upumuaji. afya ya mfumo wa abiria kwenye gari.Kichujio cha kiyoyozi pia kina athari ya kufanya kioo cha mbele kuwa na ukungu.Kichujio cha kiyoyozi kwa ujumla hubadilishwa mara moja kila kilomita 10,000.Ikiwa mazingira ya hewa katika jiji ni duni, masafa ya uingizwaji yanapaswa kuongezwa ipasavyo ili kuhakikisha athari.