Simu ya rununu
+86-13273665388
Tupigie
+86-319+5326929
Barua pepe
milestone_ceo@163.com

600-181-3800 26510289 mtengenezaji wa chujio cha hewa cha injini ya dizeli ya lori

Maelezo Fupi:


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

600-181-3800 26510289 injini ya dizeli ya lorimtengenezaji wa chujio cha hewa

injini ya dizelichujio cha hewa
lorichujio cha hewa
mtengenezaji wa chujio cha hewa

Maelezo ya ukubwa:

Kipenyo cha nje: 281 mm
urefu: 420 mm
Kipenyo cha ndani: 170 mm
Kipenyo cha ndani 1 : 17mm
Nambari ya sehemu ya nyongeza inayopendekezwa: C 17 149

600-181-3800 26510289

Nambari ya OEM ya msalaba:

CATERPILLAR : 3I0373 CATERPILLAR : 9Y-6828 CUMMINS : 204638
DEUTZ-FAHR : 235 2341 DOOSAN : 44749048 DOOSAN : MX151571
HINO : 17801-1110 HINO : 17801-1110A HITACHI : 1930747
HITACHI : 4085787 ISUZU : 1-14215-046-0 JCB : 32/209101
JOHN DEERE:AT131970 KAWASAKI : P-18 1173 KOMATSU : 600-181-3800
KOMATSU : 600-181-4300 MWANAUME : 50.08304-0005 MWANAUME : 81.08304-0051
MICHIGAN : 0960 243 MITSUBISHI : AE 063150 NISSAN : 16546-96017
PERKINS : 26 510 289 PERKINS : CV4170 BALDWIN : PA1885
SCANIA : 310 813 RENAULT:00 03 564 118 BOSCH : 1 457 429 977
DONALDSON : P106769 FLEETGUARD : AF1611M FLEETGUARD : AF424

Nambari za chujio cha hewa zinazouzwa motomoto

8N-5504 AF335M P783611 P812363 AF25555 AF25614 AF25748 AF25631 AF1811 AF25910 AF26569 AF26242 346-6687 346-6688 P777871 AF25544 AF25962 AF26173 P772587 K2848 AF26249 P783730/P783731 P537791 P136258 227-7448 227-74489 AF25812 AF25813 AF26413 AF26414 ME294400 5010269584 5001865725 AF25756 AF1841 AF25454 AF25523 X770693 AF1842 AF25795 AF25794 AH1135 AF27874/AF25123 AF25896 AF4888K AF26415 AF25653 AF25491 AF25964 AH1107 AF25439 6I-2501 6I-2502 6I-2505 6I-2506 6I-2509 6I-2510 К3250 K3052 K3046 K2850 PU2841 6I2499 245-6375/245-6376 AF25565/AF25566 19348772 / 52046262 600-185-5100 600-185-4100 600-185-4200 421-60-35170 4798989/4798991 256-7902/256-7903

 

Vichungi vya hewa

Vichungi vya hewa hutumiwa hasa kwa uchujaji wa hewa katika injini za uhandisi, magari, injini za kilimo, maabara, vyumba vya operesheni ya aseptic na vyumba mbalimbali vya uendeshaji wa usahihi.

Injini inahitaji kunyonya hewa nyingi wakati wa mchakato wa kufanya kazi.Ikiwa hewa haijachujwa, vumbi lililosimamishwa hewa huingizwa kwenye silinda, ambayo itaharakisha kuvaa kwa kundi la pistoni na silinda.Chembe kubwa zaidi zinazoingia kati ya bastola na silinda zitasababisha hali mbaya ya "kuvuta silinda", ambayo ni mbaya sana katika mazingira kavu na ya mchanga.
Kichujio cha hewa kimewekwa mbele ya kabureta au bomba la kuingiza hewa ili kuchuja vumbi na chembe za mchanga kwenye hewa na kuhakikisha kuwa hewa safi na ya kutosha inaingia kwenye silinda.


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie