Kichujio cha Mafuta ya Kubadilisha Compressor 16136105 00 1613610500 kwa Kiwanda cha Nguo

Kazi ya kipengele cha chujio cha compressor hewa:

Hewa iliyoshinikizwa na mafuta inayozalishwa na injini kuu huingia kwenye kipoezaji, na hutenganishwa kimitambo ndani ya kipengele cha chujio cha mafuta na gesi kwa ajili ya kuchujwa.Ukungu wa mafuta kwenye gesi huzuiwa na kupolimishwa ili kuunda matone ya mafuta yaliyojilimbikizia chini ya kipengele cha chujio na kurudi kwenye mfumo wa kulainisha wa compressor kupitia bomba la kurudi mafuta.Compressor hutoa hewa iliyoshinikizwa;kwa ufupi, ni kifaa kinachoondoa vumbi kigumu, chembe za mafuta na gesi na vitu vya kioevu kwenye hewa iliyobanwa.

Aina ya chujio cha compressor ya hewa

Kipengele cha chujio cha compressor hewa ni pamoja na chujio cha hewa, chujio cha mafuta, kitenganishi cha mafuta, kipengele cha chujio cha usahihi, nk.

kanuni

Hewa iliyoshinikizwa kutoka kwa kichwa cha compressor ya screw huingiza matone ya mafuta ya ukubwa tofauti.Matone makubwa ya mafuta yanatenganishwa kwa urahisi kwa njia ya tank ya kutenganisha mafuta na gesi, wakati matone madogo ya mafuta (yaliyosimamishwa) lazima yapite kupitia fiber ya kioo ya micron ya kipengele cha chujio cha kutenganisha mafuta na gesi.Nyenzo ya chujio huchujwa.Uchaguzi sahihi wa kipenyo cha nyuzi za kioo na unene ni jambo muhimu ili kuhakikisha athari ya kuchuja.Baada ya ukungu wa mafuta kuingiliwa, kuenezwa na kupolimishwa na nyenzo za chujio, matone madogo ya mafuta hukusanyika haraka kwenye matone makubwa ya mafuta, hupitia safu ya chujio chini ya hatua ya nyumatiki na mvuto, na kukaa chini ya kipengele cha chujio.Mafuta hupita kupitia kiingilio cha bomba la kurudisha mafuta kwenye mapumziko chini ya kichungi na kurudi mara kwa mara kwenye mfumo wa lubrication, ili compressor itoe hewa iliyoshinikwa.

Mbinu ya uingizwaji

Wakati matumizi ya mafuta ya kulainisha ya compressor ya hewa yanaongezeka sana, angalia ikiwa chujio cha mafuta, bomba, bomba la kurudi mafuta, nk zimezuiwa na kusafishwa.Wakati matumizi ya mafuta bado ni makubwa, kitenganishi cha jumla cha mafuta na gesi kimeharibika na kinahitaji kubadilishwa kwa wakati;Kipengele cha chujio cha kutenganisha mafuta na gesi kinapaswa kubadilishwa wakati tofauti ya shinikizo kati ya ncha zote mbili kufikia 0.15MPA;wakati tofauti ya shinikizo ni 0, inaonyesha kuwa kipengele cha chujio ni kibaya au mtiririko wa hewa umekuwa mfupi.Kwa wakati huu, badilisha kipengele cha chujio kinapotumiwa.

Hatua za uingizwaji ni kama ifuatavyo:

Mfano wa nje
Mfano wa nje ni rahisi.Acha compressor ya hewa, funga bomba la shinikizo la hewa, fungua valve ya kukimbia, na baada ya kuthibitisha kuwa mfumo hauna shinikizo, ondoa kitenganishi cha zamani cha mafuta na gesi na uweke mpya.
Folding kujengwa katika mfano
Fuata hatua zilizo hapa chini ili kubadilisha kitenganisha mafuta na gesi kwa usahihi:
1. Acha compressor ya hewa, funga bomba la shinikizo la hewa, fungua valve ya kukimbia, na uhakikishe kuwa mfumo hauna shinikizo.
2. Tenganisha bomba juu ya pipa la mafuta na gesi, na wakati huo huo uondoe bomba kutoka kwa pato la valve ya matengenezo ya shinikizo hadi kwenye baridi.
3. Ondoa bomba la kurudi mafuta.
4. Ondoa bolts ya kurekebisha ya kifuniko kwenye pipa ya mafuta na gesi, na uondoe kifuniko cha juu cha pipa.
5. Ondoa kitenganishi cha mafuta na gesi na uweke nafasi mpya.
6. Weka kwa utaratibu wa nyuma wa disassembly.

Taarifa

Wakati wa kufunga bomba la kurudi, hakikisha kwamba bomba imeingizwa chini ya kipengele cha chujio.Wakati wa kuchukua nafasi ya kutenganisha mafuta na gesi, makini na kutokwa kwa umeme wa tuli, na kuunganisha mesh ya ndani ya chuma na shell ya ngoma ya mafuta.Takriban vyakula vikuu 5 vinaweza kuunganishwa kwenye kila pedi ya juu na ya chini, na vyakula vikuu vinaweza kuagizwa kikamilifu ili kuzuia mkusanyiko wa kielektroniki usiwashe na kulipuka.Ni muhimu kuzuia bidhaa zisizo najisi kuanguka kwenye ngoma ya mafuta ili kuepuka kuathiri uendeshaji wa compressor.

Wasiliana nasi