Sehemu ya Vipuri vya Injini ya Dizeli ISF2.8 ISF3.8 Jalada la Kichujio cha Mafuta 396968000 5283172 5274913 5272202 5267294 FH21076 FH21077

Maelezo Fupi:

Viwanda Zinazotumika: Duka la Vifaa vya Kujenga
Sekta Zinazotumika: Kiwanda cha Utengenezaji
Viwanda Zinazotumika: Duka za Kurekebisha Mitambo
Viwanda Zinazotumika: Kazi za ujenzi
Viwanda Zinazotumika: Nishati na Madini
Mahali pa asili:CN;HUB
Aina ya injini: Dizeli
Viwanda Zinazotumika: Mitambo ya baharini
Aina: Kichujio cha mafuta
Aina ya injini: Injini ya dizeli
MOQ:1
Udhamini: Miezi 6
Ubora: Halisi na uhakika
Kifurushi: Kifurushi cha kawaida au kama ulivyohitaji
Malipo:Uhakikisho wa Paypal wa chama cha TT Magharibi
Usafirishaji:SEA AIR TNT EMS DHL UPS FEDEX
Wakati wa utoaji: Siku 3-7 za kazi
Uthibitisho: ISO9001
Hali:Mpya

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

DizeliVipuri vya Injini ISF2.8 ISF3.8 Jalada la Kichujio cha Mafuta 396968000 5283172 5274913 5272202 5267294 FH21076 FH21077

Kipengele cha chujio cha hewa:

Injini inahitaji kuvuta hewa nyingi wakati wa mchakato wa kufanya kazi.Ikiwa hewa haijachujwa, vumbi lililosimamishwa kwenye hewa litaingizwa kwenye silinda, ambayo itaharakisha kuvaa kwa kundi la pistoni na silinda.Chembe kubwa zaidi zinazoingia kati ya bastola na silinda zinaweza kusababisha "kuvuta silinda", ambayo ni mbaya sana katika mazingira kavu na ya mchanga.Chujio cha hewa kimewekwa mbele ya kabureta au bomba la ulaji, na ina jukumu la kuchuja vumbi na mchanga hewani, kuhakikisha kuwa hewa safi na ya kutosha huingia kwenye silinda.

Kichujio cha kiyoyozi:

Gari linapoendesha gari likiwa na kiyoyozi, linahitaji kuvuta hewa ya nje ndani ya kabati, lakini hewa hiyo ina chembechembe nyingi tofauti, kama vile vumbi, chavua, masizi, chembe za abrasive, ozoni, harufu, oksidi za nitrojeni, dioksidi ya sulfuri, benzini. Ikiwa hakuna chujio cha kiyoyozi cha kuchuja, - mara chembe hizi zinaingia kwenye gari, sio tu kiyoyozi cha gari kitachafuliwa, utendaji wa mfumo wa baridi utapungua, na mwili wa binadamu utakuwa na athari za mzio na uharibifu wa mapafu baada ya hapo. kuvuta pumzi ya vumbi na gesi hatari.Kuchochewa na ozoni, uvumilivu na hasira, pamoja na ushawishi wa harufu, wote huathiri usalama wa kuendesha gari.Na chujio cha hali ya juu cha hewa
Inaweza kunyonya chembe za ncha ya poda, kupunguza maumivu ya kupumua, kupunguza muwasho kwa watu walio na mzio, kufanya kuendesha gari vizuri zaidi, na kulinda mfumo wa kupozea hali ya hewa.

Kipengele cha chujio cha mafuta:

Ili kupunguza upinzani wa msuguano kati ya sehemu zinazohamia za jamaa kwenye injini na kupunguza uchakavu wa sehemu, mafuta husafirishwa kwa uso wa msuguano wa kila sehemu inayosonga ili kuunda filamu ya mafuta ya kulainisha kwa lubrication.Mafuta ya injini yenyewe yana kiasi fulani cha gum, uchafu, unyevu na viongeza.Wakati huo huo, wakati wa mchakato wa kufanya kazi wa injini, chuma huingia moja kwa moja kwenye mzunguko wa mafuta ya kulainisha bila kuchujwa, na sundries zilizomo kwenye mafuta zitaletwa kwenye uso wa msuguano wa sehemu zinazohamia, ambayo itaharakisha kuvaa. sehemu na kupunguza maisha ya huduma ya injini.Kazi ya chujio cha mafuta ni kuchuja sehemu, ufizi na unyevu wa mafuta, na kutoa mafuta safi kwa kila sehemu ya kulainisha.

Kipengele cha chujio cha petroli:

Kichujio cha chujio cha petroli hutumia zaidi karatasi ya chujio, na pia kuna vichujio vya petroli vinavyotumia kitambaa cha nailoni na vifaa vya polima.Nishati kuu ya kinetic ni kuchuja uchafu katika petroli.Chujio cha petroli kiko ndani ya aina hii ya chujio cha petroli, na karatasi ya chujio iliyokunjwa imeunganishwa kwenye ncha mbili za plastiki au chujio cha chuma.Baada ya mafuta machafu kuingia, ukuta wa nje wa chujio huchujwa na tabaka za karatasi ya chujio ili kufikia katikati, na mafuta safi hutoka nje.