Simu ya rununu
+86-13273665388
Tupigie
+86-319+5326929
Barua pepe
milestone_ceo@163.com

Kichujio cha Hewa cha Jopo la Ufanisi wa Juu 5261250 PA31000 AF55015 kwa Cummins QSB6.7 QSC QSC9 QSL9 kwa Fleetguard

Maelezo Fupi:


Urefu: 297.7 mm
Upana: 278.6 mm
Urefu: 357.2 mm
Ufanisi:99.9
Aina: Msingi
Mtindo:Imekamilika
Aina ya Vyombo vya Habari:Selulosi
Jina la sehemu: Kichujio cha Hewa
Rangi:Njano/Nyeupe/Bluu/Imeboreshwa
Ubora: 100% Imejaribiwa
Mwaka: 1983-1985
Mfano: Mfululizo wa V
Mwaka:2003-2007
Mwaka: 1983-1985
Injini:Cummins ISC ;8.3L
Uwekaji wa Gari: Injini za Cummins
Injini: 28.0L injini
Mfano: Mfululizo wa ISC
Injini: 50.3L injini
Mfano:855 SERIES
Injini: 14.0L Injini
Mahali pa asili:CN;GUA
OE NO.:AF55015
OE NO.:5261250
OE NO.:PA31000
Ukubwa: 297.7mm x 278.6mm x 357.2mm
Udhamini: mwaka 1
Uthibitisho: ISO 9001:2015
Mfano wa Gari:kwa Cummins Fleetguard


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Injini ya Ufanisi wa JuuKichujio cha Hewa cha Paneli Msingi 5261250 PA31000 AF55015kwa Cummins QSB6.7 QSC QSC9 QSL9 kwa Fleetguard

Hisia ya kawaida ya filters nzuri na mbaya

Vichungi vyote hulinda vipengele vya injini, kusafisha na kupanua maisha ya injini.Sio sahihi kuhukumu ubora wa chujio kutoka kwa uso wa filters mbalimbali na umri wa chujio.Ubora wa vifaa unapaswa kuzingatiwa kwanza kutoka kwa mambo yafuatayo:
1. Karatasi ya chujio ni nzuri au mbaya
Hakuna tofauti kati ya karatasi ya ubora wa juu na karatasi ya chujio yenye ubora wa chini kwenye uso.Tu kwa kupima chini ya vifaa vya upimaji wa kiwanda cha kitaaluma kunaweza kuwa na tofauti za wazi.Ubora wa karatasi ya chujio unahusiana na ufanisi wa chujio.Kuna uchafu mwingi, chuma na vumbi kwenye mfumo, na vichujio vya chini vya karatasi vichujio uchafu, chuma na vumbi.
2. Ufanisi wa uchujaji wa chujio
Imedhamiriwa hasa na ubora wa karatasi ya chujio inayotumiwa kwenye chujio.Vichungi vilivyo na ufanisi wa kuchuja zaidi ya 96% ni bidhaa zinazostahiki.Wakati huo huo, katika sehemu moja, matumizi ya filters kutoka kwa wazalishaji tofauti ni tofauti.Tofauti ya wazi ni kwamba kuna tofauti kubwa katika jinsi dereva anahisi kuhusu injini na kiwango cha moshi wa kutolea nje ya gari wakati injini inapoanzishwa, wakati wa kuendesha gari, wakati wa kuhudumia injini na sehemu za kuvaa.
3. Karatasi ya kuchuja na nyenzo za wambiso za kofia ya mwisho
Kuna karatasi za chujio za ubora wa juu na adhesives za ubora wa juu.Ikiwa haijachaguliwa ipasavyo, karatasi ya kichujio kwenye kichujio haitashikamana kwa uthabiti kwa vifuniko vya juu na vya chini.Ni rahisi kuanguka wakati wa kukutana na mafuta, na sio fimbo.Husababisha mzunguko mfupi na hauwezi kuchujwa.
4. Dhamana ya mchakato wa uzalishaji.
Juu ya uso, karatasi ya chujio na karatasi ya chujio haiwezi kushikamana pamoja.Upitishaji lazima uonekane kwa mwanga.Ikiwa hakuna maambukizi ya mwanga chini ya mwanga, kujitoa kwa karatasi ya chujio kutaathiri mtiririko wa chujio nzima, maisha ya huduma yatakuwa mafupi, na kusababisha nguvu ya kutosha, mali mbaya ya kimwili, na vigumu kuondoa vumbi wakati wa mchakato wa kusafisha. .Kichujio kizuri, kisichoshikamana kati ya karatasi za vichungi, upitishaji mwanga dhabiti, kinachofaa kwa kiwango cha hivi punde cha injini, maisha marefu ya huduma na rahisi kusafisha.
5. Mchakato wa kuchuja
Uchaguzi wa vifaa vya ubora wa kuzalisha filters, teknolojia ya uzalishaji ni kuungwa mkono ili kuhakikisha ubora wa bidhaa.Kuna hatua nyingi katika uzalishaji wa filters.Jinsi ya kuhakikisha kwamba chujio hawezi tu kulinda na kusafisha wakati wa matumizi, lakini pia kuhakikisha mtiririko na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa injini, inahitaji dhamana ya mchakato katika nyanja zote za mchakato wa uzalishaji.

Wasiliana nasi

photobank






  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie