Kichujio cha Mafuta ya Injini ya Dizeli ya Kiwanda 20998805 E415KPD36 kwa Vipuri vya Excavator

Ukubwa wa Bidhaa

Kipenyo cha nje 1 : 95mm
Kipenyo cha nje: 95 mm
Kipenyo cha ndani 1 : 47mm
urefu: 164 mm
Kipenyo cha ndani: 46 mm
Taarifa ya Nyongeza/Ziada : yenye muhuri

Nambari ya kumbukumbu ya OEM

DEUTZ-FAHR : 0293 1530
DEUTZ-FAHR : 0490 1031
DEUTZ-FAHR : 293 1711
DEUTZ-FAHR : 293 1712
DEUTZ-FAHR : 490 1031
DEUTZ-FAHR : 490 3353
LORI ZA RENAUL : 74 20 796 772
LORI ZA RENAUL : 74 20 998 806
VOLVO : 20796775
VOLVO: 20998805
VOLVO : 21040558
AL FILTER : ALG-7539
ACDelco : ACD 8100E
ALCO FILTER : MD-693
ASAS : AS 3548
BALDWIN : PF7938
BOSCH : F 026 402 070
BOSCH: N2070
VICHUJIO SAFI : MG1675
DIGOMA: DGM/K 36146
DIGOMA : DGMK89636
DONALDSON : P954604
DT: 2.12296
DT: 6.33204
Vipuri vya DT : 2.12296
FEBI BILSTEIN : 35376
CHUJA : MFE 1509 MB
FILAMU : EFF1069
FILTRON : PE 996
FLEETGUARD : FF5769
FRAD : 26.37.62/30
KICHUJI CHA GIF : FI 574
VICHUJIO VYA GUD : M 96
KICHUJI CHA HENGST : E416KP D36
KNECHT : KX 230D
KOLBENSCHMIDT : 4152-FX
KOLBENSCHMIDT : 50014152
LAUTRETTE : ELG 5558
MAHLE : KX 230D
KICHUJIO CHA MAHLE : KX 230
KICHUJI CHA MAHLE : KX 230D
MAHLE FILTER : KX 230 D ECO
MAHLE ORIGINAL : KX 438
KICHUJI CHA MANN : PU 1058 x
MECAFILTER : ELG5558
MEYLE : 534 323 0001
PZL SEDZISZOW : WP1564X
SCT Ujerumani : SC 7056 P
SOFIMA : S 6039 NE
SogefiPro : FA5999ECO
UFI : 26.039.00
VAICO : V96-0032
VICHUJIO VYA WIX : 95140E

Mzunguko wa uingizwaji wa chujio cha mafuta

Kwa kawaida, badala yachujio cha mafutahufanyika wakati gari linafanyika matengenezo makubwa, na chujio cha hewa na chujio cha mafuta hubadilishwa kwa wakati mmoja.Lakini kwa kweli, inaweza kupanuliwa ipasavyo kulingana na hali ya injini ya gari, kwa sababu kiwango cha teknolojia ya sasa ya uzalishaji wa petroli ni ya juu, na mchakato kutoka kwa uzalishaji hadi mauzo umefungwa kwa kiasi.Kilomita hakuna tatizo.

Badilisha kila kilomita 30,000.Ikiwa maudhui ya uchafu wa mafuta ni makubwa, umbali wa kuendesha gari unapaswa kufupishwa ipasavyo.Lakini kwa ujumla, tunapendekeza kuibadilisha kila kilomita 20,000.Kwa wakati bora zaidi wa kubadilisha, tafadhali rejelea maagizo kwenye mwongozo wa gari.
Wakati wa kuchukua nafasi ya chujio, usichague chujio cha chini cha mafuta, kwa sababu kipengele cha chujio kinachotumiwa kwenye chujio cha chini cha mafuta ni cha nyenzo duni, ambayo sio tu ina athari mbaya ya kuchuja, lakini pia inakabiliwa na mafuta kwa muda mrefu.Safu ya chujio yenyewe itaanguka na kuzuia mafuta.Barabara, na kusababisha shinikizo la kutosha la mafuta, gari haliwezi kuanza.Wakati huo huo, itasababisha shinikizo lisilo la kawaida katika mfumo wa mafuta, ambayo itasababisha moja kwa moja kwa nguvu ya kutosha ya injini au mwako wa kutosha, uharibifu wa vifaa vya thamani kama vile vibadilishaji vya kichocheo vya njia tatu na sensorer za oksijeni, na kusababisha hasara kubwa za kiuchumi.