Kichujio cha bei ya kiwanda 6732-71-6110 6732716110 chujio cha mafuta ya injini

Kichujio cha bei ya kiwanda 6732-71-6110 6732716110 kichujio cha mafuta ya injini Picha Iliyoangaziwa

Maelezo Fupi:

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Ukubwa

Kipenyo cha ndani 2 : 62mm

urefu: 119.5 mm

Kipenyo cha pete ya muhuri: 72mm

Torque ya kuanzia: 20Nm

Kipenyo cha Shell: 76.5mm

Aina ya Utekelezaji wa Kichujio : Kichujio cha Screw-on

Nambari za sehemu zinazopendekezwa kwa zana maalum: -

Thread ya kiunganishi: M16x1.5

OEM

CATERPILLAR : 3I-1266

CATERPILLAR : 3I-1321

CATERPILLAR : 5W3394

DEUTZ : 01180597

DEUTZ : 1180597

IVECO : 42074972

KOMATSU :6732716110

KOMATSU : 6732716111

LIEBHERR : 7021295

LOMBARDINI : 21755046

NAVISTAR : 3032750R1

PERKINS : 26569054

RENAUL : 0022852800

RENAUL : 5000790570

RENAULT : 6005000788

RENAULT : 7701015820

VOLVO : 2416725

VOLVO : 241674

VOLVO : 243004

VOLVO : 2430049

VOLVO : 243009

VOLVO : 3825133

VOLVO : 38251336

Rejeleo la msalaba

KICHUJI CHA MANN : WK 723

KICHUJI CHA MANN : WK 723/1

KICHUJI CHA MANN : WK 723 (10)

KICHUJI CHA MANN : WK 723/6

KICHUJI CHA MANN : WK 727

KICHUJI CHA MANN : WK 733

Tahadhari za disassembly na uingizwaji wa vipengele vya chujio vya ndani na nje ya mafuta

Chujio cha mafuta kinahitaji kubadilishwa mara kwa mara, na kuna matatizo mengi ambayo yanahitaji kulipwa kipaumbele wakati wa kuchukua nafasi ya chujio cha mafuta kilichojengwa.Kwanza kabisa, kuchukua nafasi ya chujio cha mafuta kilichojengwa kunahitaji kuondoa mkusanyiko wa pampu ya mafuta kutoka kwa tank ya mafuta, kwa hiyo ni muhimu kwa kawaida kukata electrode hasi ya betri kabla ya kuendelea.Wakati huo huo, weka kizima moto karibu na tovuti ya ujenzi ili kuepuka moto.

Pili, wakati wa kuweka tena pampu ya mafuta, inahitaji kusanikishwa kulingana na msimamo kabla ya kutenganisha ili kuhakikisha kuwa pampu ya mafuta iko katika nafasi sahihi kwenye tanki la mafuta, ili kuzuia harakati ndogo ya sensor ya kiwango cha mafuta na isiyo sahihi. kiashiria cha mafuta.Kwa kuongeza, pete ya kuziba inayofaa lazima ibadilishwe wakati wa ufungaji.Baada ya ufungaji, gari inapaswa pia kujazwa na mafuta na kuchunguzwa kwa uvujaji.

Ni rahisi zaidi kuchukua nafasi ya chujio cha nje cha mafuta.Hasa ni muhimu kulipa kipaumbele kwa mwelekeo wa ufungaji wa baadhi ya filters.Mara tu kipengele cha kichujio cha nyuma kitakaposakinishwa, kutakuwa na uharibifu wa muundo ndani.Unapokutana na matatizo ambayo ni vigumu kutenganisha na kukusanyika, usitumie kwa upofu nguvu ya kikatili ili kuepuka uharibifu wa klipu za kurekebisha bomba la mafuta na kuvuja kwa mafuta.Kwa kuongezea, wakati wa kuondoa chujio cha nje cha mafuta, taulo safi inaweza kutumika kufunika pua wakati bomba limekatwa, ili kuzuia hatari zinazoweza kusababishwa na kunyunyizia mafuta wakati bomba limekatwa.Inawezekana pia kutolewa shinikizo mapema kwa kukata pampu ya mafuta na kisha kuanza gari ili kutumia petroli iliyobaki kwenye mstari.Kusubiri kwa injini kuacha, kuonyesha kwamba mstari wa mafuta umechoka.