Kichujio cha ugavi wa mafuta ya aina ya mafuta na kitenganishi cha gesi 2205406518 kwa mashine ya ujenzi compressor hewa

Hatari za kutenganisha mafuta na gesi msingi wa matumizi ya nyongeza ya muda:

1. Ufanisi wa kujitenga ni duni, unaosababisha matumizi ya juu ya mafuta na maudhui ya mafuta katika hewa iliyoshinikizwa, inayoathiri uendeshaji wa vifaa vya utakaso wa nyuma na kushindwa kwa vifaa vinavyotumia gesi kufanya kazi kwa kawaida:
2. Piezoresistance huongezeka baada ya kuzuia.Kama matokeo, shinikizo la kutolea nje la kitengo huongezeka, na matumizi ya nishati ya kitengo huongezeka:
3. Baada ya kushindwa, nyenzo za kutenganisha chujio cha kioo huanguka na kuingia ndani ya mafuta, na kusababisha maisha mafupi ya kipengele cha chujio cha mafuta na kuvaa isiyo ya kawaida ya injini kuu.
5. Mafuta maalum kwa ajili yacompressor hewa(mafuta ya madini ya nusu-synthetic mafuta kamili ya synthetic)
Vipengele vya Bidhaa:
(1) Kaunti ina upinzani bora wa oksidi na uthabiti wa joto.
(2) Kaunti ina ulainisho bora wa halijoto ya juu, ambayo inapunguza uvaaji wa kikandamizaji hewa.
(3) Ina athari bora ya kusambaza joto na inaweza kupunguza kwa ufanisi joto la juu linalozalishwa wakati wa uendeshaji wa compressor hewa.
(4) Kaunti ina upinzani bora wa kutu na kuziba.
(5) Ina sifa bora za kuzuia emulsification.

Jukumu la kipengele cha chujio cha hewa, kipengele cha chujio cha hewa ni kizuizi muhimu cha kinga kwa compressor hewa!
(1) Chuja vumbi na uchafu katika hewa unaovutwa na kikandamizaji cha hewa.Kadiri hewa inavyovuta pumzi, ndivyo maisha ya kichungi cha mafuta yanahakikishwa zaidi, msingi wa kutenganisha mafuta na gesi na mafuta:
(2) Zuia vitu vingine vya kigeni kuingia kwenye seva pangishi, kwa sababu vijenzi vya seva pangishi ni sahihi sana.Kibali muhimu kinacholingana ni 30-150μ, hivyo kuingia kwa vitu vya kigeni bila shaka kutasababisha uharibifu kwa mwenyeji, na kusababisha mwenyeji "kufunga" au hata kufutwa.