Kichujio cha Mafuta ya Lori la Ugavi wa Kiwanda 1001929229kwa Injini WP7 WP8

Maelezo ya haraka

Aina: chujio cha mafuta
Nyenzo: karatasi ya chujio
Urefu: 230 mm
OD:80mm
MOQ: 24 PC
Ufungashaji: Ufungashaji wa neutral
Cheti: ISO9001/TS16949
Udhamini: maili 8000
Mahali pa asili: CN;kitovu
OE Nambari: 10020035451001929229
Ukubwa: Ukubwa wa kawaida wa OEM

Kazi ya chujio cha mafuta: uchafu wa chujio

Katika hali ya kawaida, sehemu mbalimbali za injini hutiwa mafuta na mafuta ili kufikia kazi ya kawaida, lakini uchafu wa chuma, vumbi linaloingia, amana za kaboni zilizooksidishwa kwenye joto la juu na sehemu ya mvuke wa maji unaozalishwa wakati wa uendeshaji wa sehemu zitaendelea. kuchanganya katika Katika mafuta, kwa muda mrefu itapunguza maisha ya kawaida ya huduma ya mafuta, na katika hali mbaya inaweza kuathiri operesheni ya kawaida ya injini.

Kwa hiyo, kwa wakati huu, jukumu la chujio cha mafuta linaonekana.Kwa ufupi, kazi ya chujio cha mafuta ni kuchuja uchafu mwingi katika mafuta, kuweka mafuta safi na kuongeza muda wa maisha yake ya kawaida ya huduma.Kwa kuongeza, chujio cha mafuta kinapaswa pia kuwa na sifa za uwezo wa kuchuja kwa nguvu, upinzani mdogo wa mtiririko na maisha ya muda mrefu ya huduma.

Jinsi ya kutofautisha faida na hasara za chujio cha mafuta:

1. Muonekano: mzuri na mbaya kwa kuonekana

Kichujio cha mafuta bandia kina uchapishaji mbaya juu ya uso wa casing, na font kawaida huwa na ukungu.Fonti ya nembo ya kiwanda kwenye uso wa kichujio halisi cha mafuta ni wazi sana, na muundo wa rangi ya uso ni mzuri sana.Marafiki waangalifu wanaweza kuona tofauti kwa urahisi kwa kulinganisha.

2. Karatasi ya kuchuja: uwezo wa chujio

Kichujio cha mafuta bandia kina uwezo duni wa kuchuja uchafu, ambao unaonyeshwa haswa kwenye karatasi ya chujio.Ikiwa karatasi ya chujio ni mnene sana, itaathiri mtiririko wa kawaida wa mafuta;ikiwa karatasi ya chujio ni huru sana, idadi kubwa ya uchafu usiochujwa itaendelea kutiririka kwa nasibu katika mafuta.Husababisha msuguano kavu au kuvaa kupita kiasi kwa sehemu za ndani za injini.

3. Valve ya bypass: kazi ya msaidizi

Kazi ya valve ya bypass ni kifaa kinachotumiwa kusafirisha mafuta kwa dharura wakati karatasi ya chujio imefungwa kutokana na uchafu mwingi.Hata hivyo, valve ya bypass iliyojengwa ya filters nyingi za mafuta ya bandia sio dhahiri, hivyo wakati karatasi ya chujio inashindwa, mafuta hayawezi kutolewa kwa wakati, ambayo itasababisha msuguano kavu wa sehemu fulani kwenye injini.

4. Gaskets: kuziba na kufuta mafuta

Ingawa gasket inaonekana kidogo isiyoonekana, kuziba kati ya sehemu inategemea.Nyenzo za gasket katika chujio cha mafuta ya bandia ni duni, na kuna uwezekano wa kusababisha kushindwa kwa kuziba chini ya joto la juu na uendeshaji wa injini, na kusababisha kuvuja kwa mafuta.

Wasiliana nasi