Utendaji wa juu wa Kichujio cha Mafuta ya Lori ya Lube Spin-on Oil 2059778 kwa Scania

Kichujio cha Mafuta ya Lori ya Kusokota Mafuta ya Utendaji wa hali ya juu 2059778 kwa Picha Iliyoangaziwa ya Scania

Maelezo Fupi:

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Jina la sehemu za otomatiki:Kichujio cha Mafuta
Nambari ya Sehemu ya OEM:2059778

Aina: Sehemu za Kichujio cha Injini
Inafaa kwa Mfano wa lori : Scania

Vipimo

Kipenyo cha nje: 108 mm
urefu: 262 mm
Kipenyo cha ndani 1 : 91mm
Kipenyo cha ndani 2 : 103mm
Ukubwa wa Thread : 1 1/8-16 UN

Picha kwa kumbukumbu tu.Sisi ni wasambazaji wa kiwanda, wasambazaji wa kituo kimoja kwa sehemu za lori nzito, tunaweza kutoa na kusambaza vipuri vyote kulingana na mahitaji ya wateja.
Vipuri vyote vya lori la Europ vinapatikana kwa ajili yetu. Sisi ni wasambazaji wa kitaalamu wa Sehemu za lori nzito.Bidhaa za ubora wa juu na bei ya ushindani.

JumlaKichujio cha Mafuta 2059778kwa Scania kwa bei ya ushindani duniani kote.

Sehemu zingine za lori za Scania & Euro zinapatikana.

SCANIA 2059778 vichungi badala

Baldwin B76
Bosch 0451103343
CARQUEST 85791
SAFI DO300
Donaldson P550490
DSS 101187
DT 110280
Febi Bilstein 27797
FILIA KICHUJI ZP3901
GOODWILL OG1033
HENGST H200W20
IMEX IMX0022059778
KNECHT OC246
KOLBENSCHMIDT 50013660
KRAFT-AUTOMOTIVE 1709130
Magneti Marelli 154787986960
MAHLE OC246
Mann W1110237
METALI-LEVE OC403
MEYLE 8140130000
OREX 509003
SAMPA 043063
Sofima S4402R
UFI 2314402
UNICO-CHUJA LI1026014
UNIFLUX-FILTERS XO184
WIMINK-GROUP WG1018564
WIMINK-GROUP WG1217080
WIMINK-GROUP WG1438588

Maelezo ya ufungaji:

Ufungashaji unaofanywa na mahitaji ya wateja, tunaweza kubuni ufungashaji kulingana na mahitaji yako, lakini kwa idadi kubwa.ikiwa hakuna mahitaji, tunatoa ufungashaji wa upande wowote .

Maelezo ya uwasilishaji:

Siku 45-65 za uzalishaji, siku 3-5 kwa hisa
Agizo la haraka la juu: ndani ya siku 2-3.
Utaratibu wa kawaida wa hewa: ndani ya siku 5-7.

Vidokezo Vidogo

Mafuta safi inamaanisha maisha marefu ya huduma

Kazi ya kichungi cha mafuta ni kuzuia uchafu kama vile chembe za chuma na masizi, wakati huo huo kuruhusu mafuta kupita ili kulainisha na kupoeza vipengele vya injini.Ikiwa kichungi cha kati haifanyi kazi vya kutosha, uchujaji utakuwa duni na uchafu utafikia injini.Ikiwa ni mnene sana, hata hivyo, kushuka kwa shinikizo itakuwa kubwa sana, na kusababisha ufunguzi wa valve ya bypass na kuruhusu mafuta yasiyochujwa kwenye injini.Kutumia vichungi vya vipimo visivyo sahihi kunaweza kuruhusu mafuta yaliyochafuliwa kupita, ambayo hatimaye itasababisha hitilafu ya injini.