Kichujio cha mafuta ya hydraulic P170949 kwa chujio cha mafuta ya lori

Maelezo ya haraka

Maombi: Mfumo wa Hydraulic
Nyenzo: Karatasi ya Kichujio
Rangi: Nyekundu ya machungwa
Nyenzo za kichujio: Karatasi ya Kichujio cha ubora wa juu
Mfano wa Gari: fuvu
OE NO.:P170949
Aina: Kichujio cha Mafuta
Mfano:P35AX
Urekebishaji wa Gari:Lift ya Kalmar AC
Mwaka:2001-2005
OE NO.:P170949
Nyenzo: karatasi ya chujio
Aina: Kichujio cha cartridge
Ukubwa: Ukubwa wa Kawaida
Nambari ya kumbukumbu:P170949
Mfano wa lori: lori

Kipengele cha chujio cha majimaji

Kipengele cha chujio cha hydraulic hutumiwa katika mfumo wa majimaji ili kuchuja chembe na uchafu wa mpira katika mfumo ili kuhakikisha usafi wa mfumo wa majimaji.
1. Imegawanywa katika sehemu ya shinikizo la juu, sehemu ya shinikizo la kati, sehemu ya kurudi mafuta na sehemu ya kunyonya mafuta.
2. Imegawanywa katika viwango vya juu, vya kati na vya chini vya usahihi.2-5um ni usahihi wa juu, 10-15um ni usahihi wa kati, 15-25um ni usahihi wa chini.
3. Ili kukandamiza vipimo vya kipengele cha chujio kilichomalizika na kuongeza eneo la chujio, safu ya chujio kwa ujumla inakunjwa kwenye sura ya bati, na urefu wa pleated wa kipengele cha chujio cha hydraulic kwa ujumla ni chini ya 20mm.
4. Tofauti ya shinikizo la kipengele cha chujio cha hydraulic kwa ujumla ni 0.35-0.4MPa, lakini vipengele maalum vya chujio vya mtu binafsi vinatakiwa kuhimili tofauti ya shinikizo la juu, na mahitaji ya juu ni kuhimili 32MPa, au hata 42MPa sawa na shinikizo la mfumo.
Mchoro wa kipengele cha chujio cha hydraulic
Mchoro wa kipengele cha kichungi cha haidroli (picha 9)
5. Kiwango cha juu cha kuhimili joto, baadhi huhitaji hadi 135 ℃

Wakati wa uingizwaji wa kipengele cha chujio cha majimaji

Wachimbaji wa majimaji kwa ujumla wanahitaji kubadilishwa baada ya saa 2000 za kazi, vinginevyo mfumo utachafuliwa na kusababisha kushindwa kwa mfumo.Kulingana na takwimu, karibu 90% ya kushindwa kwa mfumo wa majimaji husababishwa na uchafuzi wa mfumo.
Mbali na kuangalia rangi, mnato, na harufu ya mafuta, ni muhimu pia kuangalia shinikizo la mafuta na unyevu wa hewa.Ikiwa unafanya kazi katika urefu wa juu na mazingira ya joto la chini, lazima pia uangalie kwa makini maudhui ya kaboni, colloid (olefin) na sulfidi katika mafuta ya injini, pamoja na uchafu, mafuta ya taa na unyevu katika dizeli.
Katika hali maalum, ikiwa mashine hutumia mafuta ya dizeli ya kiwango cha chini (yaliyomo kwenye salfa katika mafuta ya dizeli ni 0.5﹪～1.0﹪), chujio cha dizeli na kichungi cha mashine kinapaswa kubadilishwa kila baada ya 150h;Kichujio cha mashine.Tumia vifaa vya kuponda, rammers za vibratory na vifaa vingine ambavyo vina mzigo mkubwa kwenye mfumo wa majimaji.Wakati wa uingizwaji wa chujio cha kurudi kwa mafuta ya majimaji, chujio cha majaribio na chujio cha kupumua ni kila 100h.

Wasiliana nasi