Kichujio cha hewa cha K2747 kwa lori ya sinotruk howo T5G C7H inauzwa

Maelezo ya haraka

Jina: Kichujio cha Hewa cha MST

Mfano: K2747

Nyenzo za bidhaa: karatasi ya kichungi cha mchanganyiko

Ukubwa wa bidhaa: 27 cm kwa kipenyo na 47 cm kwa urefu

Kichujio cha hewa huchuja chembe kubwa zaidi za hewa na kuboresha maisha ya huduma ya chumba cha injini.Kiyoyozi cha gari pia kina chujio cha kusafisha hewa ndani ya gari.Baadhi ya chembe za hewa zitazidisha kuvaa kwa kizuizi cha injini, kwa hiyo inahitaji kuchujwa.

Ulinzi wa injini

Vichafuzi kama vile vumbi vitasababisha kuchakaa kwa injini na kuathiri vibaya utendaji wa injini.
Kwa kila lita ya mafuta inayotumiwa na injini mpya ya dizeli, lita 15,000 za hewa zinahitajika.

Vichafuzi vinavyochujwa na chujio cha hewa vinaendelea kuongezeka, upinzani wake wa mtiririko (kiwango cha kuziba) pia unaendelea kuongezeka.
Wakati upinzani wa mtiririko unaendelea kuongezeka, inakuwa vigumu zaidi kwa injini kuingiza hewa inayohitajika.
Hii itasababisha kupungua kwa nguvu ya injini na kuongeza matumizi ya mafuta.
Kwa ujumla, vumbi ni uchafuzi wa kawaida, lakini mazingira tofauti ya kazi yanahitaji ufumbuzi tofauti wa kuchuja hewa.
Vichungi vya hewa ya baharini kwa kawaida haviathiriwi na viwango vya juu vya vumbi, lakini huathiriwa na hewa yenye chumvi nyingi na unyevu.
Kwa upande mwingine uliokithiri, ujenzi, kilimo, na vifaa vya uchimbaji madini mara nyingi hukabiliwa na vumbi na moshi wenye nguvu nyingi.
Mfumo mpya wa hewa kwa ujumla unajumuisha: kichujio cha awali, kifuniko cha mvua, kiashiria cha upinzani, bomba/duct, mkusanyiko wa chujio cha hewa, kipengele cha chujio.
Kazi kuu ya kipengele cha chujio cha usalama ni kuzuia vumbi kuingia wakati kipengele kikuu cha chujio kinabadilishwa.
Kipengele cha chujio cha usalama kinahitaji kubadilishwa kila mara 3 kipengele kikuu cha chujio kinabadilishwa.

Wasiliana nasi