Kichujio cha kupozea chujio cha maji 600-411-1190 600-411-1191

Maelezo Fupi:

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Ukubwa

Kipenyo cha nje: 119.0 mm

urefu: 287.0 mm

Ukubwa wa Thread : 11/2 - 12

Aina ya Utekelezaji wa Kichujio : Kichujio cha Screw-on

OEM

KOMATSU : 6004111020

KOMATSU : 6004111150

KOMATSU : 6004111190

KOMATSU : 6004111420

KOMATSU : 6710618111

KOMATSU : 6710618112

KOMATSU : 6710618113

Rejeleo la msalaba

FRAM : PR3304

FRAM : PR3414

FRAM : PR3911

FRAM : PR7308

SAKURA : WC5712

Je, mfumo wa kupozea magari unapaswa kudumishwa vipi?

1. Safisha tanki la maji mara kwa mara.Kutu na ukubwa vinaweza kuzuia mtiririko wa kipozezi katika mfumo wa kupoeza, kupunguza utaftaji wa joto, na kusababisha injini kupata joto kupita kiasi na hata kusababisha uharibifu wa injini.Kwa hivyo safisha tanki la maji mara kwa mara ili kuondoa kutu na kiwango.

2. Badilisha mara kwa mara kipengele cha mafuta na chujio.Ubora wa mafuta wa daraja lolote la ubora wa mafuta ya kulainisha utabadilika wakati wa matumizi.Ili kuepuka kushindwa, mafuta yanapaswa kubadilishwa mara kwa mara kulingana na hali ya matumizi, na kiasi cha mafuta kinapaswa kuwa wastani.Kwa ujumla, kikomo cha juu cha dipstick ya mafuta ni bora).

3. Weka crankcase hewa ya kutosha.Injini nyingi za petroli sasa zina vifaa vya uingizaji hewa wa valvu ya PCV), lakini vichafuzi kwenye gesi ya kupuliza vitaweka karibu na vali ya PCV, ambayo inaweza kuziba vali.Kwa hiyo, uchafuzi unaozunguka valve ya PCV lazima uondolewe mara kwa mara.

4. Tumia mafuta ya kulainisha ya daraja la ubora unaofaa.Kwa injini za petroli, mafuta ya injini ya petroli ya SD-SF yanapaswa kuchaguliwa kulingana na vifaa vya ziada na hali ya uendeshaji ya mfumo wa ulaji na kutolea nje;kwa injini za dizeli, mafuta ya injini ya dizeli ya CB-CD yanapaswa kuchaguliwa kulingana na mzigo wa mitambo, na kiwango cha uteuzi haipaswi kuwa chini kuliko mahitaji ya mtengenezaji..

5. Kusafisha mara kwa mara mfumo wa mafuta.Kusafisha mara kwa mara mfumo wa mafuta na kudhibiti uundaji wa amana za kaboni kunaweza kuweka injini katika hali ya juu.

6. Dumisha vichujio vitatu.Vichungi vitatu vinarejelea chujio cha hewa, chujio cha mafuta na kichungi cha petroli.Vichungi vitatu vina jukumu la kuchuja hewa, mafuta na petroli kwenye injini ya gari, na hivyo kulinda injini na kuboresha ufanisi wa kazi wa injini.

7. Safisha crankcase mara kwa mara.Wakati wa uendeshaji wa injini, gesi yenye shinikizo la juu isiyochomwa, asidi, unyevu, sulfuri na oksidi za nitrojeni kwenye chumba cha mwako huingia kwenye crankcase kupitia pengo kati ya pete ya pistoni na ukuta wa silinda, na kuchanganya na poda ya chuma inayozalishwa na kuvaa kwa sehemu ili kuunda sludge.Kwa hiyo, crankcase inapaswa kusafishwa mara kwa mara ili kuweka mambo ya ndani ya injini safi.