Kitenganishi cha maji BF1217 P550665 kitenganisha maji ya mafuta 1908547

Maelezo Fupi:

Tutumie barua pepe

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Ukubwa

Kipenyo cha Nje 2 : 72.3mm

Kipenyo cha ndani 2 : 62.0mm

urefu: 192.0 mm

Kipenyo cha Shell: 95.2mm

Aina ya Utekelezaji wa Kichujio : Kichujio cha Screw-on

Nambari za sehemu zinazopendekezwa kwa zana maalum: -

Thread ya kiunganishi : M14x1.5

Torque ya kuanzia: 20Nm

OEM

KESI IH : 3219420-R91

KESI IH : 3 226 416 R 1

CLAAS : 677 434 0

CUMMINS : 3 353 440

DAF : 265 045

DEMAG : 988 585

DEUTZ-FAHR : 1-2107-020-195.00

DEUTZ-FAHR : 605412970034

DEUTZ-FAHR : 606901670116

FAUN : 0746 369

FAUN : 4134 366

FENDT : F 184 230 090 050

FIAT : 8107716

FORD : A 830 X 9601 AEA

FORD : A 830 X 9601 CCA

IVECO : 1186046

IVECO : 2 165 049

IVECO : 4 207 8290

IVECO : 4776902

IVECO : 691351

IVECO : 9 987 150

JOHN DEERE : AZ 30 575

JOHN DEERE : AZ 30 757

KOMATSU : 130-02B-1810

Njia ya uendeshaji wa mifereji ya hewa ya kitenganishi cha maji ya lori

Je, pampu ya mkono huchotaje hewa?Jinsi ya kuweka maji kwenye chujio?Jinsi ya kufungua mzunguko wa mafuta?

Kitenganishi cha maji ya kutolea nje na mifereji ya maji, pia inajulikana kama: hewa ya mzunguko wa chini ya shinikizo la mafuta, hewa ya kutolea nje ya mzunguko wa mafuta, umwagaji wa hewa ya chujio cha dizeli, kipengele cha maji ya chujio cha mafuta, kumwagika kwa maji ya kikombe cha chujio, kutokwa kwa maji ya chujio cha dizeli, kutokwa kwa maji ya gridi ya dizeli. , mkono mafuta pampu maji kutokwa;mzunguko wa mafuta ya gari Hewa, mafuta ya pampu ya pampu ya mafuta ya mkono, nk. Hali ya kosa: injini ni vigumu kuanza, injini haifanyi kazi vizuri, ni rahisi kuzima injini wakati wa kuendesha gari, na mwanga wa kiashiria cha maji umewashwa.

1. Mafuta ya hewa na pampu katika mzunguko wa mafuta ya shinikizo la juu (kutoka kwa pampu ya sindano ya mafuta hadi kwenye injector ya mafuta) inaweza kuondolewa na motor starter.Usifungue karanga za bomba kwenye mwisho wa pampu ya mafuta, mwisho wa reli ya mafuta na mwisho wa injector ya mafuta., ili kuepuka kuumia kwa shinikizo la juu.

2. Mafuta ya hewa na pampu katika mzunguko wa mafuta yenye shinikizo la chini (kutoka tanki la mafuta hadi bomba la pampu ya mafuta) yanaweza kutibiwa kwa njia zifuatazo: 1. Egesha gari mahali salama na tambarare, na ufungue tanki la mafuta. kifuniko;2. , Tafuta nafasi ya kitenganishi cha maji ya mafuta, na ufunue bolt ya kutolea nje iliyo juu ya kipengele cha chujio kwa mwelekeo wa kinyume cha saa (kawaida tundu la hexagon)

3. Tumia mpini wa pampu ya mafuta ya mkono kwa kuwiana kwa takriban mara 30 hadi mafuta yafurike kwenye boliti ya kutolea nje na hakuna viputo vya hewa.

4. Kaza boliti ya kutolea nje kwa haraka na kwa uangalifu katika mwelekeo wa saa, kama inavyoonyeshwa katika hatua ya 2.

5. Baada ya kumaliza mfumo wa mafuta, anza injini.

6. Injini isipoanza ndani ya sekunde 10, rudia hatua ya 2 hadi 4. Mbinu ya kutibu mifereji ya kitenganisha maji ya mafuta:

7. Pata nafasi ya kitenganishi cha maji ya mafuta, na uweke chombo (yenye uwezo wa karibu 0.2L) chini ya plagi ya kukimbia ya kitenganishi cha maji ya mafuta.

8. Mfungue kwa uangalifu jogoo wa kutokwa na maji kwa mwelekeo wa kinyume, na uendelee kumwaga maji kwa sekunde 10 hivi.

9. Baada ya maji kumwagika, kaza jogoo wa kukimbia kwa mwendo wa saa, kisha ingiza mafuta kulingana na shughuli kutoka hatua ya 2 hadi 4.

10. Baada ya kuwasha injini, angalia ikiwa mafuta yanavuja kupitia jogoo wa kukimbia.Wakati huo huo, angalia ikiwa mwanga wa kiashiria cha chujio cha mafuta umezimwa, ikiwa sivyo, kurudia mchakato wa uendeshaji wa mifereji ya maji.